马自达EZ-60纯电版看车试驾

最近看新能源车挑得我脑袋疼，本来想随便选个老款凑活，又总觉得新出的车型说不定更省心，就一直没敢下手。直到上周去试了马自达EZ-60纯电版，这颗悬着的心才算落地——看来多等这阵子没白等！

第一眼看见EZ-60，外观就挺对我胃口，不是那种花里胡哨的款。车身线条顺得很，还带着马自达那股魂动设计的劲儿，尤其是车头的贯穿式灯带，配上能发光的车标，晚上点亮的时候特显档次，一点不输那些合资老牌子。

之前总担心新 势力车型太张扬，没想到EZ-60这种稳当又带点精致的设计，看着比不少车都顺眼，开出去也不丢面。

坐进车里，内饰给人的感觉特别舒服，像家里客厅似的不压抑。中控是环抱式的，没有密密麻麻的按键，就一块26.45英寸的大连屏，操作起来跟手机似的顺手。手能摸 到的地方基本都是软乎乎的材质，不像有些车全是硬塑料，连门板上的缝线都挺整齐，细节做得比我预想的好，完全不像15万内的车。

最让我惊喜的是座椅，贴合身体曲线，软硬度也刚好。我平时开半小时车腰就酸，这次试驾开了一个多小时，居然没觉得累，支撑性是真到位。

后排空间也够宽敞，我1米76的个子坐进去，膝盖离前排还有两拳多，以后带爸妈和孩子出门，老人坐久了也不会憋屈，孩子在后面闹着玩也有地方。
配置方面也挺实用，驾驶上有L2级辅助和360度全景影像，屏幕里看得清清楚楚，再也不用慌慌张张喊人指挥；

日常用的话，前排有60W快充，手机放那儿一会儿就满电，空调是热泵的，冬天制热快还不费电，扶手箱里还有出风口，夏天放瓶饮料能凉半天，这些小细节都挺贴心。

试驾的时候，动力表现也超出预期。起步一点不肉，轻轻踩电门就走，加速的时候特别顺，没那种猛地一窜的顿挫感。最意外的是隔音，关上车窗后，外面的车流声基本听不见，放首歌开车，比我之前开的油车舒服太多。

总的来说，EZ-60纯电版不管是外观、空间还是驾驶感，都戳中了我的需求，真心推荐想选家用纯电SUV的朋友去试试！

作者：网络　来源：

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