核心提示：在实际深度体验试驾后，至境L7在动力系统上确实做到了突破搭载的真龙增程系统，解决了老增程车“馈电就蔫”的痛点；在实际是试驾中，满电馈电状态下，动力输出都相当稳定，不抖不吵。官方数据零百加速5....
在实际深度体验试驾后，至境L7在动力系统上确实做到了突破
搭载的真龙增程系统，解决了老增程车“馈电就蔫”的痛点；
在实际是试驾中，满电馈电状态下，动力输出都相当稳定，不抖不吵。官方数据零百加速5.9秒，，实际试驾体验中，加速确实有劲，超车很有信息。
底盘用料方面也是很扎实的，前双叉臂，后五连杆独立悬架，操控性和舒适性都是不错的。
至境L7的智能驾驶系统对于新手来说很友好，自动跟车、变道、过匝道等功能能让长途驾驶更轻松。
还有一个安全设置，方向盘上有个监控探头，只要你眼睛不目视前方，或者疲劳驾驶，都会发出提醒。
还有新手司机最害怕的停车问题：一健泊车功能只要发现空车位，不管多偏，多窄，都能轻松停进去
这个车搭载40多度大的电池，纯电续航能跑300多公里，一周一充，加上60L油箱，综合续航能跑1420，确实做到了市区用电省钱，高速用油不慌。
如果是从油车转换到新能源的车友，这个至境L7还是值得考虑的，它保留了别克的传统优势，同时在电动化与智能化方面带来了全新体验。
