核心提示：不管是从数据上看还是试驾时候的真实用车体验，这都是一辆绝对的大空间SUV，对于我们这些身材略壮的人来说，一个舒适的大空间是绝对的必需品，以我本人为例给大家做个参考，身高182公分，体重185斤，体?...
不管是从数据上看还是试驾时候的真实用车体验，这都是一辆绝对的大空间SUV，对于我们这些身材略壮的人来说，一个舒适的大空间是绝对的必需品，以我本人为例给大家做个参考，身高182公分，体重185斤，体型算比较壮的一类。
猛士M917的车长5米1，轴距3米，数据上已经是个大块头了，坐进去的感受更开阔，在前排头顶能有一拳多点的富余，而且背部支撑力很足，长时间开车也不会觉得腰酸背痛，加上它前排支持座椅按 摩，累了也能按一按。二排坐进去腿部也能随意活动，保持前面驾驶坐姿的前提下，以我的身高为例也可以翘二郎腿，而且横向是可以坐开三口人的，即便是成年男性也没问题。
真正把“空间玩出花”的，是它的座椅联动设计。前排靠背一放倒，能和后排接成一张1.7米长的单人床，主副驾座椅都可以放倒，试驾员都说有了M817这样的可变空间，中午午休小憩就不用在办公室趴着了，躺在车内休息一下多舒服，户外的话，头顶还有天窗透进来的阳光，冬天暖暖的都不用开空调了。
后备厢常规容积828L，已经能塞下两个28寸行李箱加一堆杂物，但把第二排座椅放倒后，空间直接飙到2112L。尺寸上直接是2.1米的双人床，我这个身高也能在车内伸直腿，咱就别说是露营装备这些东西的存放了，即便是我躺在后备箱当房车休息都可以，这应该也是最好用的地方了，装载能力比一般家用车强很多。
细节储物也做得相当贴心。后排不仅有独立的空调出风口，还配了U***接口，孩子在后排插平板看动画，再也不用抢前排充电口。门板槽、扶手箱、座椅背袋，车内的小储物格容量都不算小，纸巾、矿泉水、高速卡随手放。它还自带车载冰箱，夏天车内也可以直接喝到冰水。
M817最让我服气的是它的“外挂能力”，6kW对外放电，可以同时接电烤炉、电磁炉，功率还有富余，反正三台常用的电锅，微波炉啥的是没啥问题的。
我觉得不好的地方，可能是我个人不喜欢这个轮毂造型，感觉没那么霸气，AT胎吧据说有可能影像智驾，这点还是有点难受的。
猛士M817给我的感觉是它不需要妥协于功能，也不需要牺牲舒适。无论是每天接送孩子、周末露营、长途自驾，甚至临时搬个家，它好像总能蹦出一句：“哦，这个我也行。”
