试驾了几款MPV都不错，但是感觉库斯途目前更合适

最近看MPV，基本就是在本田奥德赛和现代库斯途之间反复纠结。身边朋友都说，买MPV，闭着眼选奥德赛，空间魔术师，保值率高，错不了。这话我信，所以最开始我也是主看奥德赛的，它的空间利用率确实很高，尤其是第三排能完全收纳到地台下面的设计，感觉很符合我这种需要大空间的用户。

但车这东西，终究是自己开自己坐，光听别人说不行。抱着对比一下总没错的心态，我去试了库斯途，首先坐进驾驶位，两台车给我的感觉就完全不同。奥德赛更像是一个传统的MPV，视野开阔，一切都以实用为主。

而库斯途的驾驶舱，给我的感觉更像是一台SUV，中控屏微微向我倾斜，按键式的换挡让前排显得特别通透。这种设计会让你觉得，即便你是在开一台七座车，但是驾驶本身的体验感并没有被牺牲掉。

动力上的差异也很明显。奥德赛开起来就是本田一贯的平顺、轻快，家用完全足够。但库斯途我试的是1.5T的版本，它那种低转速就能爆发出的扭矩，给人的信心完全是另一个层次。满载七人的场景下，这种动力储备就显得尤为重要了。你不需要声嘶力竭地拉高转速，在市区里跟车、上高架匝道，动力都是轻点即来，整个过程非常从容。而且它加92号油就行，对于后期用车成本来说，也是个实实在在的优点。

当然，MPV的核心在后排。奥德赛的空间灵活性毋庸置疑，但库斯途在“乘坐体验”这件事上，下了另一番功夫。我发现一个很有意思的点：在库斯途车里，前排驾驶员的“权限”很高。我可以直接在中控大屏上，一键开启第二排的“零重力舒享”模式，帮老人或者客户调整到一个最舒服的姿态。

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