核心提示：那天，我像往常一样准备开着我的日产奇骏出门办事，可钥匙拧了半天，车子就是没反应，仪表盘上各种奇怪的灯闪个不停。我心里“咯噔”一下，八成是电池出问题了。没办法，只能自己动手解决。 之前了解过?...
那天，我像往常一样准备开着我的日产奇骏出门办事，可钥匙拧了半天，车子就是没反应，仪表盘上各种奇怪的灯闪个不停。我心里“咯噔”一下，八成是电池出问题了。没办法，只能自己动手解决。
之前了解过，日产奇骏原装电池大多是杰士品牌，标准型号一般是GS6 - QW - 70(720)，但不同版本和是否有自动启停功能，电池型号会有不同。还好我平常留了个心眼，知道自己车的电池情况。
我先在主驾驶座位左下方找到前机盖开启杆，“哗啦”一声，机舱盖弹开了。电池就在那儿，静静地“躺”着。我深吸一口气，开始干活。先卸下电池端子上的保护盖，那螺母拧起来还挺费劲，费了好大劲才把固定支架的螺母拧松。
接下来拆电池两极的连接线，这可得小心，先拆负极再拆正极，要是弄反了，搞不好就短路，想想都可怕。拆的时候心里还有点紧张，手都微微发抖。
电池周围的固定装置也不少，一个一个拆除后，准备取出电池。这电池还挺沉，得保持倾斜角度在40
以内，就怕电解液泄漏，那可就麻烦大了。
换好新电池，那种成就感油然而生，就像完成了一项重大工程。这次自己动手换电池，不仅解决了问题，还让我对车子有了更深的了解，以后再遇到类似情况，我也能淡定应对啦！
要是哪天你的奇骏也“闹脾气”，不妨像我一样试试，说不定会有意想不到的收获。
日产奇骏电池搭电操作指南：
1. 确认电池的正负极，正极标志为
，负极标志为-。
2. 使用搭电线，将救援车与被救援车的电池正极相连，再将两车的电池负极相连。注意，整个操作过程应在车辆熄火的状态下进行。
3. 搭电成功后，即可启动车辆。启动后，及时拆除搭电线，并让车辆运行约15分钟，以确保电池充足充电。
