核心提示：半年的宝骏“老车主”趁着五一给做首保试驾了享境，今天就来跟大家聊聊老车主眼中的#宝骏享境是一台什么样的车。关键词：掀背尾门门、后排座椅角度可调节、夹胶静音玻璃、镀银全景天幕、高阶智驾、越级?...
半年的宝骏“老车主”趁着五一给做首保试驾了享境，今天就来跟大家聊聊老车主眼中的#宝骏享境 是一台什么样的车。
关键词：
掀背尾门门、后排座椅角度可调节、夹胶静音玻璃、镀银全景天幕、高阶智驾、越级的NVH表现
隔音夹胶玻璃
空间设计：
掀背门才是核心竞争力。
多数消费者未必清楚轿车与SUV的核心差异，在我看来，??尾门设计才是关键??。
传统轿车尾门开口小且玻璃不可开启，而享境的掀
背式尾门实现了：
1.超大开合角度，轻松装载大件物品
2.接近旅行车的实用设计（同级罕见）
3.侧面印证厂家在成本投入上的诚意，不然为什么其它车不用？是不知道吗？
堪比SUV的后备箱
外观进化：
没记错的话享境在上市之前是准备叫“云光”的，后来不知道是出于什么原因改为了享境。
名字虽改但是外观延续了云海的家族式的前脸设计，特别是两侧的导流孔，外观牛X的同时还可以给轮胎降温并不是摆设。标志性的下铲，特征明显，在这个价位外观是在线的，有竞争力。
内饰升级：
内饰更豪华了，具体体现在加宽加厚的座椅，可调节的后排座椅角度，更多的软包，更少的塑料。就连眼镜盒、带背光的化妆镜，这跟我的云海一对比高下立判。不得不感叹现在的汽车更新换代太快了，跟手机差不多。
一看就是豪华车的后排
智驾变化：
云海的城区智驾需要录制，而享境的是设置好导航就能自动驾驶，更高级一些的功能，目前所有的智驾都比不上人类驾驶员，但是高速公路可用性达90%。建议有需要的准车主可以去体验体验，毕竟春节期间我开着云海走高速可以连续开9小时不疲劳。不过城区仍需要人工接管。
自动驾驶演示中
系统进步：
老车主一直想要的午休露营模式给了；大容量给了；软件商店给了；地图红绿灯也给了。可惜给的是新车，这五菱听劝是劝到新车上去了。
地图导航自动驾驶
老车主心心念的露营模式
选购建议：
对智驾没有要求，刚需代步人群，就买标准版。
每年2万公里以上，买纯电，如果是家充每公里6分钱。
跑的不多，偶尔长途，就买混动，没有续航焦虑。
什么都想要就买顶配，米其林智驾座椅通风加热纳帕真皮都给了。
一共就4款配置，好选！！！
另外这车别看官方12万起步，我估计一万块钱的官方优惠是有的。配合国补之类的11万左右是可以办下来的。
