核心提示：一直挺喜欢小型车，先后拥有过奥拓、浪迪、玛驰等。一方面是荷包原因，另一方面是95%以上用车场景都是单人短途，小车车使用的乐趣和便利性，只有深度使用的用户才能感受深刻。一些经典的小型车，本田飞?...
一直挺喜欢小型车，先后拥有过奥拓、浪迪、玛驰等。一方面是荷包原因，另一方面是95%以上用车场景都是单人短途，小车车使用的乐趣和便利性，只有深度使用的用户才能感受深刻。
一些经典的小型车，本田飞度、日产玛驰、丰田雅力士、铃木奥拓以及雨燕等，除了飞度，其余几款在国内销量都很一般，最后都无奈停产。但在国外，人高马大的欧美市场这些小型车反倒销量都很好，厂家都一直在更新换代中。这可能就是中国特色的汽车市场吧。
近日听闻比亚迪海鸥在国外荣获“最 佳城市用车”冠军，咱们的“老头乐”在世界汽车界得到认可，甚感欣慰！
我的买车定位比较明确，单人、市区、通勤，所以只考虑小型纯电车，无续航焦虑，跑长途还有丰田油车。
其实市场上能买到的小型纯电车没几款，因为利润不高，所以厂家也不怎么重视。当时考虑的几款，试驾或谈价后都一一排除，最后订了海鸥。
1.吉利星源，应该是海鸥最大的竞争对手。知道星源的性能不错，但外观实在不合胃口，所以一直没有考虑。最后顺路试驾了一下，底盘表现确实不错。但谈了一下价格，无优惠，还要收1500（好像是）的金融服务费，另外厂家的1000元置换补贴，因为我的旧车过户超过2个月也无法享受，奇葩的规定，令人反感，彻底断了星源的念头。
2.五菱缤果SUV。挺喜欢这款车的外观造型，但几个4S店都不提供试驾服务，也是因为收金融服务费、没有无息贷 款（这边卖车的都不喜欢全款，没任何优惠，分期的话可以申请到各种优惠。这是因为做分期的话，银行方面会给4S店高额返利），没有优惠等，与神车失之交臂了。
3.吉利熊猫。卡丁和骑士的造型不错，但我们这边没优惠，4.69和4.79的价格，买210公里续航、两门小车，性价比太差。
4.五菱宏光mini四门版。高配版本价格都5万了，同吉利熊猫，性价比不高。
5.凯翼拾月mate。这款车比较冷门，但车子做得确实不错，开过几次，底盘质感要比海鸥好，悬挂好不少，动力和海鸥差不多。5.5万左右的价格比海鸥低不少，宁德时代电池也是加分项，但就是外观造型不喜欢，犹豫中，在一次偶然中一时冲动订了海鸥，拾月mate也就错过了。听说这款车奇瑞换标成新QQ，最近也要上市（凯翼原来也是奇瑞子品牌，后来被五粮液和宜宾政府买了，奇瑞还有股份）。
订车、提车合计不超过2小时，305最低配活力版，冰川蓝。送了脚垫、贴膜，要了套电池护板。海鸥底盘低，护板还是很有必要。
重点说一下贴膜。我们这边贴膜是外包给第三方，按约定时间去了后，被客服安排在一间小房间，然后介绍高低档太阳膜的差别，强烈要求补差价贴高档膜（差价好像2K左右）。因为以前也从事过这个行业，清楚他们的套路，没让客服再介绍，贴赠送的膜就行了。客服很不高兴，连我提出的正副驾驶侧窗贴浅色膜的要求也一口回绝，体验很不好。本想着送的膜也不会太差，但事实上确实非常差，最低档的染色膜，全车膜成本估计不会超过百元。透光性非常差，晚上基本没法开。没两天就撕了，在朋友店里贴了龙膜。所以如果送的太阳膜能折现就尽量折现，自己去外面贴好点的。
到现在开了7百多公里，小车车挺好开的，有优点也有缺点，相对来说还是一台比较均衡的小车子。
1.兰博基欧的名号不是白叫的，买海鸥很大一部分就是冲着这外观造型，个人很喜欢。第一次在街上看到海鸥，一眼就被惊艳到了，当时还不知道是什么车，上网搜，才知道是一台七八万块的国产小电车。
2.虽然最大功率只有55kw，但电车的动力输出特性，提速非常快。红绿灯的时候，和2.0以上的油车比，提速基本不输，加上电车的平顺性，随便一脚就时速就八 九十了。
3.充电挺快，单位的慢充桩，20%电量充满也就3个多小时，6.4kw的充电功率。外边快充桩充过一次，10%的电量1个小时过些就充满了。
4.海鸥的地盘质感一般，特别是悬挂部分比较差。可能是想往舒适性方向调 教，悬挂偏软，阻尼不足，开船的那种感觉，加上小车轴距、轮距都小，高速状态下要是路面不好，偏软加上多余的弹跳，车子安定性不好，不敢跑太快。
5.底盘离地间隙太小，没量过具体是多少。有一段必经之路有个台阶，开大小车子都走过，包括拾月mate，从来没刮过底盘，但海鸥下台阶时就蹭到电池护板了，只好每次都多绕几百米避开那个台阶。
6.活力版的大灯，在晚上基本和蜡烛差不多。只是改灯的话还得拆前杠，还牵扯到保修问题怕到时4S店扯皮，就先将就着用。
杂七杂八啰嗦了一大堆，欢迎大家交流，现在论坛都是机器人帖子，真实用户的实在太少了。
提车后铁轮毂还没改
萌凶萌凶的，前杠左右两边刀锋以后要贴碳纤维纸
后视镜贴了个罩子，车身色彩有点层次
