核心提示：最近到了旅游旺季，想换车的心情已经达到了巅峰，刷短视频看到枭龙MAX上市了，全系电四驱，价格11.68万起，瞬间来了兴趣。周末直奔4S店试驾，体验了一下。 虽然试驾的时间短，但城区的路况基本都覆盖?...
最近到了旅游旺季，想换车的心情已经达到了巅峰，刷短视频看到枭龙MAX上市了，全系电四驱，价格11.68万起，瞬间来了兴趣。周末直奔4S店试驾，体验了一下。
虽然试驾的时间短，但城区的路况基本都覆盖了。这车用的第二代Hi4插混，1.5L自吸发动机+双电机，起步轻踩油门，纯电模式下动力响应很快，超车一点儿不拖沓，发动机介入时几乎无感，车内噪音控制得挺好，胎噪和风噪比我现在的燃油车小太多。
最惊喜的是底盘调 教，过减速带和井盖时，悬架干脆利落，没有多余的弹跳，过弯侧向支撑到位，车身2吨重但开起来灵活，方向盘低速轻、高速沉，安全感拉满。
实际试驾时表显电耗16.8kWh/100km，还开着空调，算下来跑个140公里问题不大。我每天通勤30公里，基本三天一充，家用慢充一晚上搞定，快充30分钟能从30%充到80%。馈电油耗官方4.2L，试驾时表显5L左右，比我现在10个油的SUV省太多了，不敢细算，一年油费能省小一万呢。
这车限时换新价11.68万起，顶配智驾版不到16万，全系四驱+中型SUV的配置，同价位独一份。店里现在贷 款还能两年0息，性价比直接拉爆。
