核心提示：周六终于腾出时间去4S店试驾了，体验了一把二代大龙，原本只是抱着看看再说的心态，结果试驾完直接缴了定金！主要是这三个细节太戳我了，彻底让我破防了。 4米多的车长搭配2米8多的轴距，让这辆中型SUV...
周六终于腾出时间去4S店试驾了，体验了一把二代大龙，原本只是抱着看看再说的心态，结果试驾完直接缴了定金！主要是这三个细节太戳我了，彻底让我破防了。
4米多的车长搭配2米8多的轴距，让这辆中型SUV的气场直接拉满，不管是开出去装逼，还是实用性都够了。
虽然这车的车身接近两吨重了，但实际开起来完全没笨重感，二代Hi4电四驱技术确实有点东西，起步轻快，油门跟脚，深踩加速时电机和发动机配合得默契，推背感说来就来。销售说这车综合功率238kW，扭矩595N·m，数据咱不懂，但超车变道时的底气是真的足！最让我意外的是操控，过弯时方向盘指向精准，底盘稳，开起来又稳又灵活。
开启城市NOA后，车辆自动跟车、识别红绿灯、变道超车一气呵成，遇到加塞也能及时减速。最实用的还是遥控泊车和自动泊车：以后停车难的问题，一去不复返了，对新手简直太友好了！
空间也是没得说，不仅大还有全景天窗，坐进去一点不压抑，特别的通透。
我的购车预算是15万左右，没想到枭龙MAX预售13.88万起，顶配带智驾才17万多，还有置换补贴，算下来比买两驱车还划算，试驾完，我当场下订了顶配智驾版，现在就等着提车带全家自驾游了！
