核心提示：趁着周末有空，去店里试驾了广汽丰田铂智 3X Pro 智驾版，它独特亮点让我很是喜欢。我经过试驾，对这款车有了全方位且深入的了解。一、购车抉择与成本剖析（一）车型定夺周末路过广汽丰田，看到铂智 3X...
趁着周末有空，去店里试驾了广汽丰田铂智 3X Pro 智驾版，它独特亮点让我很是喜欢。我经过试驾，对这款车有了全方位且深入的了解。
一、购车抉择与成本剖析（一）车型定夺周末路过广汽丰田，看到铂智 3X Pro的广 告，进去和销售说想试驾一下智驾版，她立马答应了。
作为紧凑型 SUV，空间够大，一家人出门完全不挤。
（二）购车成本明细指导价与落地费用：铂智 3X Pro 智驾版指导价是 149,800 元，再加 200 元 ETC 设备钱。购车发 票价就是指导价 149,800 元，保险大概花了 5200 元，啥交强险、车损险、第三者责任险这些该有的都有，开车上路心里踏实。上牌费 500 元，办牌照啥的费用都包含了，这么一算，落地价总共 155,500 元。
补贴与优惠：我买车那会儿运气好，赶上了补贴政策，省补 13,000 元，厂补 10,000 元，这一下子购车成本就降下来了，最后实际落地价才 132,500 元。跟我去年买的零跑 C11 比，价格优势太明显了，当时可把我高兴坏了。要是贷 款买，丰田金融利率 2.5%，贷 款 10 万，首付 5.57 万（得 3 个月内办好置换补贴），分 60 期还，一个月月供才 1850 元，还款压力不大。
二、多 维度试驾体验（一）外观与内饰：实用与质感兼具外观设计：铂智 3X 是紧凑型 SUV，长宽高分别为 4600mm、1875mm、1645mm，轴距有 2765mm。我试驾下来，感觉这车线条看着挺顺溜，车身比例也协调，整体给人一种稳稳当当、大气的感觉。它外观不是那种特别夸张、酷炫的风格，比较中规中矩，但这种简约的设计，我觉得大多数人都能接受，看着舒服。
内饰质感：坐进车里，环抱式中控布局让我一下就觉得空间挺宽敞，挺温馨的。里面直线条设计简单明了，不花里胡哨。标配的 14.6 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶仪表，尺寸够大，显示清楚，操作起来也挺流畅。方向盘是双色皮质包裹的，握在手里感觉特别好。中高配车型有无线充电，我手机随时就能充上电，方便得很。高配车型还有 11 扬声器雅马哈音响，试驾的时候放了几首歌，那音质还不错。不过内饰也有小毛病，有些地方用的塑料材质，摸 着感觉有点廉价，要是能改进下就更好了。
（二）驾驶体验：舒适与操控并存动力性能：试驾的时候，在城市道路开，我感觉这车动力输出特别稳。起步的时候轻轻一踩油门，车就轻快地出去了，加速也是线性的，不管是跟车还是超车，都轻松得很。电机扭矩反应特别快，我想要加速的时候，马上就能给到动力，就算车上坐满了人，也没觉得动力不够。不过和那些专门主打高性能的新能源车比，它的极限动力还是差点意思，要是追求速度与激 情的朋友，可能会觉得不过瘾。
底盘调校：开着铂智 3X，能明显感觉到丰田百年造车技术的功底。跑起来的时候，车身特别稳，过弯的时候侧倾控制得很好，给我一种特别有信心的感觉。悬挂系统对路面颠簸过滤得不错，小的震动基本感觉不到，大的坑洼也能把冲击力化解大部分，坐在车里挺舒服的。但是它后悬架用的是扭力梁式非独立悬架，遇到路况不好的时候，和多连杆独立悬架比起来，舒适性和操控性就受影响了，坐在后排的人能明显感觉到颠簸，这点有点小遗憾。
（三）续航表现：满足日常，长途需规划实际续航：试驾期间，这车续航表现和我预想的差不多。正常开，官方说的续航里程能达到，不过要是天气特别极端，或者高速上一直开得很快，又老是急加速、急刹车，续航就会缩水。但对我这种平时就在城市里上下班，周末周边短途出去玩玩的人来说，完全够用了。
充电便利性：现在新能源基础设施越来越完善，充电也越来越方便了。我打算在家装个充电桩，晚上充电还便宜。外面商场、停车场这些地方，充电桩也越来越多，找起来不难。而且这车支持快充，有时候着急出门，短时间就能充上不少电，不用等太久，这点真挺实用的。
（四）智能化水平：智能辅助，仍有进步空间智能驾驶辅助：我试驾的这个 14.98 万及以上版本，有 Momenta 5.0 辅助驾驶系统，还有英伟达芯片和 126 线激光雷达。实际开的时候，智能变道功能太好用了，变道动作特别自然流畅，对旁边车辆和路况判断得很准，开长途的时候用这个功能，能省不少力气，疲劳感都减轻好多。不过和那些头部新能源品牌的高级智能驾驶辅助系统比，在路况复杂的时候，它就有点跟不上了，像在城市堵车路段，有车加塞进来，它处理得就不太聪明，还得我自己多盯着点。
车机系统：车机系统操作逻辑挺常见的，我上手挺快。就是硬件方面，用的还是 8155 芯片，运行一些大应用或者同时开好几个功能的时候，会有点卡顿。语音交互功能也不太给力，有时候我说的指令，它得听好几遍才能反应过来，不太方便，希望以后能优化优化。
三、试驾总结与购买建议（一）优点突出性价比高：就这配置、空间，再加上丰田这个品牌，13 万多能拿下，性价比真的没话说，尤其是享受了补贴之后，这价格太香了。
智能驾驶辅助出色：Momenta 5.0 辅助驾驶系统搭配激光雷达和英伟达芯片，日常开车用起来特别靠谱，在同价位车里，这智能驾驶辅助水平算是拔尖的了。
空间实用性强：车里空间宽敞，地板还是平的，不管是平时上下班，还是出去长途旅行，坐着都舒服。后排座椅能放倒，拉点大件东西也没问题，实用性满分。
（二）不足客观存在后悬架舒适性欠佳：后悬架是扭力梁式非独立的，路况不好的时候，后排坐着颠簸感明显，对舒适性影响挺大。、
车机系统硬件有待升级：8155 芯片现在看有点跟不上时代了，车机流畅度受影响，功能拓展也受限。
产能不足：这车一上市订单就爆了，现在订单都排到 4 月底了，有些特殊配置的得等到 5 月才能提车，等的时间太长了，说不定还会错过一些购车优惠，这点挺闹心的。
（三）购买建议参考要是你和我一样，看重性价比，对智能驾驶辅助有一定要求，平时主要在城市里开车，那广汽丰田铂智 3X Pro 智驾版真挺适合你的，能给你舒服的驾乘体验，还有可靠的智能辅助。但要是你对车的舒适性要求极高，追求车机一点不卡顿，或者想马上提车开上路，那买车的时候可得好好想想了。反正每款车都有自己的优缺点，大家还是得根据自己实际需求和喜好，选最适合自己的车。
