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试驾MG ES5 原来电车也可以很舒适

时间:2025/1/21 点击:  作者:网络  来源:

  核心提示:眼看着亲戚朋友都换车了,一直想买新能源车的心按耐不住了。刚好有个朋友也想看车,就相约带着孩子到汽车城转转。 家里有孩子和老人,选车子方面对空间和驾驶舒适度有一定的要求,之前也试了一些电车都...
    眼看着亲戚朋友都换车了,一直想买新能源车的心按耐不住了。刚好有个朋友也想看车,就相约带着孩子到汽车城转转。
    家里有孩子和老人,选车子方面对空间和驾驶舒适度有一定的要求,之前也试了一些电车都不太满意,电车的驱动太直接,小孩和老人都晕的不行。
    在抖音上看到MG新出了一款新能源的车子,说是防晕车,还说电池有安全保障0事故,就抱着看一看的心态来瞄一眼。


        第一眼看到它觉得非常的萌,米色的外观给人一种温柔轻松的感觉,外观年轻时尚,电车专属的前脸也比较有个性。


        三段式鹰眼日行灯,大灯也是别具一格的设计


尾部是一条贯穿式的尾灯,夜晚在路上识别度很高

        车身尺寸4476mm,不算很大,但整体的轴距2730mm,内部空间还可以,整体利用率很高。



还有一个红色的,也挺好看的,但是老公说时间长了会褪色,就容易显旧


试驾车的这款车子是米色内饰,入眼简约大气,座椅和方向盘都是皮质的,销售说好打理,但是如果自己用还是要买座椅套的。




       
车内接触处基本上都是软包材质,看上去很有质感。10.5英寸的液晶仪表,15.6英寸的中控大屏,这次自带的应用都可以通过语音操作来实现。


前排空间很宽敞,我身高是170,座椅调到合适的驾驶位置,头部空间还有一拳多的余量,后排腿部空间也有一拳多,对于一款家用电车来说,这个空间算是比较出彩的

 后排座椅支持放平,放倒后面积大概是一张双人床的尺寸,平时跑长途带老人孩子的话就比较方便,可以正常休息,不至于长时间坐得腰酸背痛。

        


方向盘上手感觉还不错,转向灵活,没有燃油车的笨重感
        整个底盘很稳,过一些颠簸路段的时候也比较干净利索,晃动确实比其他品牌电车小很多。
       销售顾问重点讲了那个灵犀驾驶系统,并且演示了一下,狭窄路面掉头过弯,这个功能对于我这种女司机来说非常实用。

       重点要说一下防晕车,试驾完第一时间问了孩子,说:“比妈妈的破车好,不吐”。来自崽的好评!

        当然也有一些地方不是很满意,音响太少了,哪怕出个选装音响也好,对于我这种开车必听音乐的人来说,体验是差了一些。





       后排充电口只有一个,现在出门都是电子设备,一个充电口不够用。顶配的前排配有无线充电,但是瓦数不太够用,现在手机都是支持快充的,所以这充电速度就显的太慢了。





       总体来说试驾完之后有点心动。本来家人觉得这个牌子不够响,怕车子不好,试驾完之后都说还可以,这个价格能给这么多实用功能,加上防晕车这个亮点,从用户体验来说,算是用了心的。等过几天老公回来就直接提了。
       有想买10万左右的电车,又担心晕车和安全保障的朋友们,选这款车子大概率是不会后悔的。别的电车有的它都有,别的电车没有的它也有。

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