核心提示:★24款试驾车配备有空气悬架,整体底盘质感依旧很好,整和扎实这点就不用强调了,虽然是空气悬架,但很明显区别于理想L7那种明显偏软忽忽悠悠和问界M9那种仿佛整台车砸在路面上路感较为清晰的体感,09这...
★24款试驾车配备有空气悬架,整体底盘质感依旧很好,整和扎实这点就不用强调了,虽然是空气悬架,但很明显区别于理想L 7那种明显偏软忽忽悠悠和问界M9那种仿佛整台车砸在路面上路感较为清晰的体感,09这台车介于两车之间,初上手时,底盘有那种微微浮于路面上的感觉,但在碾过坑包时,颠簸过滤得很好,以今天试驾时走过的火车道为例,传递到座椅上的振动幅度不会让人烦,不是那种叮当的感觉。但在刹车时感觉点头有些明显,还有在走起伏路段时,车尾上下多余晃动抑制得还能再好些。
★试驾车电量较为充足,在整个试驾过程中,动力是充沛的,正常起步时,都不用深踩油门,电把整台车很轻松就带到了七八十迈。地板油时,因为电量充足肯定要先用电,这个阶段动力依然充沛,但更多的是线性,不会说一脚油下去车像双电机纯电车那样往前窜,到后期发动机介入后,车依然会保持很猛的向前冲的劲头。试驾小哥说因为09 EMP是2.0T发动机,所以在亏电状态下的动力也是比较充沛的,油耗会保持在10左右。