核心提示:17年年底购买的小七,到今年已经是六年整了。在去年冬天的时候,放几天不开,车打着火,仪表盘上【EPS】就会亮起,熄火再打着,还能熄灭。但是今年这种情况是持续亮起的,另外一个情况就是挂到当,倒车...
17年年底购买的小七,到今年已经是六年整了。在去年冬天的时候,放几天不开,车打着火,仪表盘上【EPS】就会亮起,熄火再打着,还能熄灭。但是今年这种情况是持续亮起的,另外一个情况就是挂到当,倒车影像也不能正常切换了。经过与两家汽修店的师傅排查,大概率是电瓶蓄电能力不足引起的。考虑到还能一把打着火,师傅建议冬季的时候多开,大概率是可以熬过这个冬天的;当然条件允许直接更换新的蓄电池是最好不过。正好天冷,那就多开开吧,先按第一种建议,毕竟对蓄电池还没做过功课,不想轻易就换了。
赶巧不巧,那一次的倒车影像又不亮了,在倒车过程中,因看不到后面情况,跟车后的一个木头怼上去了,导致后杠被顶 进去一块,捎带着杠灯也被连累了(灯还可以亮)。
年终岁尾,让小七带着伤,有点说不过去。于是,我就从网上买了一个灯,准备自行更换。
想法很好,但是得先做做功课。视频号,抖音,尝试从这些主流自媒体找经验,但心里还是没数,甚至还跟多多买家请教。还别说真是找到了一些有用信息,有的说可以直接躺在车底下10分钟就能搞定,躺到车底,试了一下,可能后杠变形,有的螺丝够不到。
还有网友说需要把后杠拆下来、尾灯也得拆下来。既然他们干成了,那就说明这个值得一试。按这个思路就开始了下边的步骤。
第一步,把后轮部分的螺丝去掉,这里空间小,改锥施工不好操作,我用钳子夹住一个劈头一点点拧下来的,从上到下一共是4颗螺丝钉(这一块操作,如果有棘轮扳手会更方便),取下了3颗,因为右轮最底部的那个锈到上面了拧不动。
第二步,打开后备箱,把隔音棉上的卡子去掉(每一侧有三个),这里风吹日晒的少,大概率可以反复使用。
第三步,后备箱的装饰板也是有卡子固定的,三个拆掉后,将其拿下来,样子跟上面的差不多,不再附照片。
第四步,拆后备箱侧边螺丝,每侧有四个固定,包括两根螺杆和连个螺栓。
第五步,尾灯有三个螺母从内部固定,这个相对比较容易操作。
第六步,从外侧轻轻一拔尾灯即可取下来,将连接线从卡槽拔 出,用改锥将凸起往里压一下,相对容易。侧边各有一个螺钉,很好拧下来,