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用你想不到的原始方法更换8AT的ATF

时间:2024/12/30 点击:  作者:网络  来源:

  核心提示:六万公里了,决定换个ATF。一般人会纠结用循环机还是用重力法,其实最安全的就是重力法,但是得勤换,这不,本来可以8万再换的我提前换了,后面准备每4万换一次,超过20万公里后再换滤网和油底壳,勤换...
    六万公里了,决定换个ATF。一般人会纠结用循环机还是用重力法,其实最安全的就是重力法,但是得勤换,这不,本来可以8万再换的我提前换了,后面准备每4万换一次,超过20万公里后再换滤网和油底壳,勤换不等于过度保养,但具体要等放油质量来衡定。

拆下护板

放油螺丝,忽略油渍,那是我搞的<吃瓜群众>

旧油干净透彻,质量非常好,所以原定策略应该没问题,如果放出来的偏黑有杂质就得换滤网和油底壳了,原定策略就得改了

非常干净,漂亮<嘿哈>
很多人喜欢开到10万左右甚至更高里程才换,那时候油已经黑了,必须大换血,提早换可以做到润物细无声,保持性能最 佳且成本低,安全可靠。

直接放油口加注

不走观察口是因为无数试验证明,4瓶足够,浪费掉一点正好3.6升左右,符合标准

准备加油

德国进口

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