核心提示：主要思路就是用这个材料做外防火墙。中间夹层是铅皮，隔音效果很好。缺点是没有背胶，要自己刷胶水。。。弄得一手都是胶。。 拆下来的U槽，正反面都做下止震 面向发动机舱的一面加一层三明治 做了两...
主要思路就是用这个材料做外防火墙。中间夹层是铅皮，隔音效果很好。缺点是没有背胶，要自己刷胶水。。。弄得一手都是胶。。
拆下来的U槽，正反面都做下止震
面向发动机舱的一面加一层三明治
做了两层
两层
拆下来U槽后，这里也要做一下止震
做好后发动机后面的布局。完全不会影响发动机。
最后还买了一个机舱盖板，贴了三明治。
自己动手，发动机舱外防火墙，U槽，买了个机舱盖板，也做了一下。机舱盖板还没装，噪音已经降低了很多，没有一半也有四成。非常非常满意。个人感觉冷车启动后，发动机强行启动的声音是最大的，又杂又吵。现在在不拆中控台的前提下，冷车发动机声音明显低很多，行驶过程中，不刻意去听，几乎感觉不到发动机声音了。急加速，发动机踩到全输出，声音也可以接受，没有那种嘶吼的感觉，变化明显。非常完美。大家可以参考。
自己动手缺点是费时费力，好处是尽量做到完美。
明天把机舱盖再加上试试
