核心提示：起因：定速巡航开启后，轻微转动方向盘，定速巡航会被取消。 刚开始还以为是定速巡航开关坏了，一直按着，故障还是会出现。后来发现不是这么回事，在网上认真地学习了一下，才发现应该是方向盘内的游丝...
起因：定速巡航开启后，轻微转动方向盘，定速巡航会被取消。
刚开始还以为是定速巡航开关坏了，一直按着，故障还是会出现。后来发现不是这么回事，在网上认真地学习了一下，才发现应该是方向盘内的游丝坏了。
方向盘游丝其实就是汽车气囊游丝，也叫螺旋电缆，用来连接主气囊(方向盘上的那个)和气囊线束。其实就是一个线束，安装在方向盘下面，是连接方向盘上的电器和转向柱上的电器的重要部件。
多功能方向盘上的按钮，都靠方向盘游丝来连接到车身上。
既然知道故障了，那就去买个原厂件来换上。原厂件不是方向盘游丝，叫【时钟弹簧】。在TB上还是找我一直买配件的芜湖某４Ｓ店，虽说价格稍微贵定，但主打一个货真价实，一分钱一分货。奇瑞的配件价格还算是实惠，一个原厂游丝１９０元。副厂件估计只要一半的价格不到。但我就是不爱用副厂。
原厂件是不带角度传感器的，要从旧件上拆除下来。记得哈，别一起扔了。
借用车友的一张图片，说明一下怎么拆气囊。
先把电瓶负极断开，然后用一次性筷子，往上面两边小孔里插，直到听到咔嗒一声。
在方向盘正面，气囊左右两边就会翘 起来，这时，把手放在气囊上往正上方推，同时往身体的方向用点力掰，让气囊脱离下面这个卡扣。气囊就可以取下来了。
这是拆下来的气囊背面图。圆圈部位对应上图的圆圈部位。最下方的卡扣要自己将气囊往上方推出。
接下来就简单了，拆螺丝，拆护罩，拆游丝，拆线束。
