核心提示:在哈尔滨,每年的十一月份到次年的4月份都是寒冷的冬季,大家觉得到底有没有必要更换雪地雪胎? 10月下旬气温已经来到了零下,日常出行已经需要开启暖风提高舒适度,普通四季轮胎在寒冷的冬季胶质会变 硬失去抓地效果导致起步和刹车距离变长,上坡路段会出现无法起步灯情况,因为我的日常出行地点不固定每天都会去不同...
在哈尔滨,每年的十一月份到次年的4月份都是寒冷的冬季,大家觉得到底有没有必要更换雪地雪胎?
10月下旬气温已经来到了零下,日常出行已经需要开启暖风提高舒适度,普通四季轮胎在寒冷的冬季胶质会变 硬失去抓地效果导致起步和刹车距离变长,上坡路段会出现无法起步灯情况,因为我的日常出行地点不固定每天都会去不同的地方甚至是哈市周边乡下的地方,因为我担心会因为轮胎的问题导致出行受阻,所以从第一台车的第一个冬季就购买了冬季轮胎,小心使得万年船,我的感受就是再差的冬季轮胎效果也要好于司机轮胎。
更换冬季轮胎大致分几步:
先将车上的轮毂进行编号,因为现在好多车都有内置胎压检测,如果轮毂位置颠倒会出现数据不准的情况。
然后将车上的司机轮胎从轮毂上脱离,记得麻烦师傅做好保护不要刮伤轮毂。
将雪地轮胎和轮毂进行安装。
四也是很重要的一点就是一定要认真的做好动平衡,最好是将原来轮毂上所有的铅块铲除并且清理轮毂后再安装冬季轮胎。
最后一点轮胎上车后,一般都是先是电动或者启动扳手直接上进,最后再用手动扳手再检查一遍。
提前几天更换不需要排太久的队,并且车少的情况是师傅可能会更加信息的操作。或者自己可以准备两套轮毂再准备一个好用的千斤顶就可以自己就行更换了,省时省事又省心,就是有点费钱,一套轮毂将近两K,买的人不多最后说下换胎的费用,更换一次轮胎并且半年的费用是100元,18寸以下是80.最终换不换还要看自己,每年都有迷之自信的人再红路灯路口、高架桥上桥处等疯狂的挠地我会潇洒的从他身边开过深藏功与名!
早早的感到轮胎店已经有几位车主在排队了
换胎小哥正在热火朝天的工作中
第一台车是一台传奇看着红绸应该是梁很新的新车
老板亲自上阵就行动平衡,一定注意要做到两侧都是0才是最 佳状态
正在给我宋大妈拆掉原车轮胎
可以是架机 或者是千斤顶 需要注意千斤顶安装的位置要正确
年轻的小师傅看到我在拍照显得有些诧异
这是一个专门扒胎和装胎的机器 师傅操作很熟练