核心提示：相关车型:零跑C10 2024款 210智享版 选车理由/对比 GTI已经开了7年，期间也进行了一些小小的改装，伴随着孩子的一天天长大，高尔夫的空间渐渐变得局促，油价么又是只涨不跌，加上大众车，年纪大了，各种乱七八糟的小毛病都开始冒头，心中便萌生了换车的想法。起先是从小鸟G6开始的，怎么说呢，除了智...
相关车型:零跑C10 2024款 210智享版
选车理由/对比
GTI已经开了7年，期间也进行了一些小小的改装，伴随着孩子的一天天长大，高尔夫的空间渐渐变得局促，油价么又是只涨不跌，加上大众车，年纪大了，各种乱七八糟的小毛病都开始冒头，心中便萌生了换车的想法。
起先是从小鸟G6开始的，怎么说呢，除了智驾比较吸引人，G6真是没有一点能让我死心塌地的选它，尤其试驾时，悬挂系统的糟糕体验，GTI的底盘是紧绷的，虽然也颠，但给人的反馈是明确的，清晰的。而G6给我的反馈，像是避震弹簧放弃了抵抗，连续的颠簸，一浪叠着一浪，短短的一段试驾，开的是我最熟悉的上下班路，G6居然让我有点反胃。销售说小鸟有政策，库存车，能给做到16w多的价格。只要他够便宜，一些问题就不算问题，犹豫了一下，下订，结果到了第二天，销售说库存没了，政策没了，价格拿不到了。至今也没明白，小鸟葫芦里卖的是什么药。退定金，小鸟再见！
我的预算在15万左右，加点也加不到多少，刨去迪子，这个价位的新能源，能选的，并不多。零跑在发布C01时，第一时间就去看过，但我对后排空间比较在意，所以就一直没关注。既然G6没戏了，那就看一下上市没多久的C10吧，退订的当天晚上，就去试驾了C10，虽然C10的悬架表现不是顶级，但有差生的陪衬，实在是好了很多。车内空间，内饰用料，风格，都能被夫人和孩子接受，那就没别的事了，订车。关于增程纯电的选择，放在后段讲。
费用清单
找了朋友，所以讨价还价的环节省略，能送的，该给的，都安排上，因为我是全款，所以在店里的价格，当时应该是14.58，这是4月底的价格。现在选零跑，价格更加优惠，8月陪朋友去看，算下来，应该又便宜了一万多，9月，江苏又开始置换补贴，感觉自己亏了不少，但买车这事，早买早享受，有功夫懊恼，不如多赚两个钱。唯一让我惊喜的地方，增程新车，保险居然只要5.5k
提车过程
因为GTI置换，冷门车的价格，可能一天一变，为了避免夜长梦多，催着店里下定，当时正好有现车在途，下定提车，三天完成，在五一之前，就落地上牌了。上牌也是自己在手机上选好，其他交给牛牛。
用车初体验
零跑对于零居的活动，大力支持，通过app就能报名，在本地俱乐部聊天
提车没多久，就碰上C16零居露营，成功报名，开启了新车的第一趟长途
SUV跑高速，确实很舒服，尤其是C10这套座椅，虽然没有腰部支撑，靠背整体支撑度很足，几百公里下来，不会像GTI一样，腰酸背痛中控屏的娱乐节目，让孩子和夫人，高速上也不再孤单
C10的另一个惊喜小设计，副驾彻底放平，右后座顶级女王体验！三个人一辆车，简直完美！
