核心提示：我的车提车也有半年多了，天南地北到处跑着玩，自驾游玩了好多城市，北边的南边的，山区，平原也到处跑了跑。 从最初的激动，快乐，到后来发现缺陷的失落，然后又慢慢平静下来，从而又理性去接受它。我现在把我大半年使用的情况给大家做了汇报吧。 e8是我个人买过的第四辆车了，以前都是轿车，出去玩，感觉空间小，驾驶...
我的车提车也有半年多了，天南地北到处跑着玩，自驾游玩了好多城市，北边的南边的，山区，平原也到处跑了跑。
从最初的激动，快乐，到后来发现缺陷的失落，然后又慢慢平静下来，从而又理性去接受它。我现在把我大半年使用的情况给大家做了汇报吧。
e8是我个人买过的第四辆车了，以前都是轿车，出去玩，感觉空间小，驾驶长途也不怎么舒服，不管是a级，b级还是c级，也没一辆mpv来得舒服。再加上我们***号，需要兼顾一下，轿车拉的时候，非常憋屈，后排躺个病人，前面就坐不下其它人。决定卖轿车，换mpv。三排隐藏当时成必须的条件，机缘巧合下定了e8。
先说说它的优势，空间利用率非常完美，后面拉货，拉人无敌的存在，我拉过两台35张复合机完美放下，这些要比不能放平的mpv强多了，躺人也更适合，出去玩的时候，放平后面可以三人斗地主。
另外就是大电池的优势了，可罗列的太多了，起步平顺，静音，再加上大电机，提速迅猛，超车爆发力强悍。这些是纯油平台所兼顾不到的。夏天上车提前打开空调，冬天开暖风，并且长时间开也不怕，我好几次开累了，就开空调在后排放平睡觉。
接下来说说大家更关注的能耗问题，我的车 目前跑了三万多公里，用电，速度控制100内，基本能跑100公里，120能跑70到80公里，跑国道，会多个20到30公里。刻意控制下脚法，150，妥妥的，并且还能余20公里余量。纯油跑，高速大概就是7到8升。当然，很低的能耗，也开出来过，不过参考的意义并不是特别的大。
这个前几天回老家走下道跑的。
再有就是车的驾驶感受还不错，不是暴 力驾驶，开起来也算得心应手。不足会在超过130，140以上，笨重的车身会影响驾驶信心。
现在，再吐槽吐槽车的缺点，侧滑门的缺点，时常会传出异响来，车界的鬼叫祺。咯吱咯吱，嘀嘀嗒嗒，叽歪叽歪。已经调节过好多次了。还是一直会有。
内饰饰板太软，脚踏处已经到处是痕迹，擦痕，不知不觉中，内饰已经全是划线。
还有就是，现在启用发动机行驶后，在一档位加速声音比以前大了好多，特定的一种声音，蜂鸣音，不是一直有那种声音，二档位没出现过，一档位也只是在陡坡路段，或者猛加速出现过。这个声音以前没出现过，是从七月份开始出来了。
其它的，也在和车的接触中慢慢都磨合好了，互相适应。在我心目中，综合能力还是要强过其它类型的车。舒适强过轿车，suv,日常驾驶并不输轿车，拉人更多，兼顾拉货，旅行必备车型。
最近又搞了一次ota升级，升级后明显的区别就是前50公里掉的里程更快了，比以前显示更均衡了，以前就是前50公里很耐用，后100就是哗哗往下掉。现在相对会平均点。
展望一下未来，将来不知道e8能陪我多久，但是，mpv的车型却是我所期望的家庭用车，百搭车型。
希望车友们用车愉快。
