核心提示：最近确实想买个新能源轿跑，市场上其实能算得上轿跑的车并不多，贵的也就是名爵那个轿跑cyberster，我就想买个10多万的轿跑，在这个范围内能可选的也就是比亚迪海豹和奕派007增程版了。海豹之前有过了解，试驾体验奕派007增程款也是想看看这个车能不能买，优缺点如何。 【车辆外形】这个车给我的感觉，就...
最近确实想买个新能源轿跑，市场上其实能算得上轿跑的车并不多，贵的也就是名爵那个轿跑cyberster，我就想买个10多万的轿跑，在这个范围内能可选的也就是比亚迪海豹和奕派007增程版了。海豹之前有过了解，试驾体验奕派007增程款也是想看看这个车能不能买，优缺点如何。
【车辆外形】
这个车给我的感觉，就是流线型的低风阻设计，前脸的灯光扁平犀利+柱形灯光，一个个立体灯珠的识别度还是挺高的。再就是这个车的前脸上面是封闭的，下方的黑色格栅和导流槽又是镂空的，给我一种立体上的“对视感”。
但是也是有不足的，那就是唯一让我觉得有点遗憾的，就是车头的车标要是能发光，就更有科技了。再说说车尾，车尾的红色贯穿灯光，上面再映射这个升起的尾翼，确实看着就很“轿跑”。不过这个车尾也有跟车头同样的问题，车标显示的太小，也没有那种比较大的英文车标展示。
【内饰与氛围】
内饰这块，橙红色、灰色和镀铬板材的拼接搭配，在这车的门饰板上，呼应这个车的无边框玻璃，外加这个开门、升降车窗的拨杆，真是看车门猜不出售价那种感觉。不过选择采用的无边框车门，对尘土的隔绝效果可能就不如有边框车门的效果好，所以这部分看个人喜好选择。但我觉得这个开门拨杆并不是很让我习惯，因为之前没有尝试过这种开门方式。
无边框车门
开门拨杆
再就是这个氛围灯是可以无级调色的，能把车内饰的整个一圈的氛围灯多彩显示，这种环抱感还是挺让人欢喜的，在提速或者夜晚的时候，这个车的氛围灯随着速度进行变化，估摸这种感觉还是挺惬意的，到时候再落下车窗吹吹风，这也是个能get到年轻人的情绪价值。
64色氛围灯
【动力与储物】
这个车我在试驾的时候，对于动力这块，感受了增程的动力。说实话，这个动力和我想象的不一样，毕竟是后驱，能感觉到推背感，整个人能感觉到发动机有介入，但并没有因为推背而发生甩尾等情况，车辆后驱但是左右晃动不大，这点确实比想象中要好。但是车辆的增程器介入的时候，是能听到声音的，这块发现玻璃也是单层的，车门隔音也需要待改进。
增程器照片
再就是储物空间这部分，除了常规的容积外，还有后备箱储物盖板下的这部分储物空间，能给人感觉到这个储物空间的进深感和底下容积分区的细心设置，这块因为增程的原因，下方的区域不如纯电的空间大。
后备箱隔层储物
【总结】
以上就是我试驾增程版奕派007的整体试驾感受，总体感受就是这车定位偏向年轻人，内饰上也是有明显的新能源特色，甚至还有一定的品牌内饰语言和动力调校，后驱、电动尾翼、低风阻的新能源轿跑的标签，但是年轻群体人数还是不如通用车型人数多，市场反响还得需要时间检验。
