核心提示：家里的法系老车已经12万公里，小毛病多到影响心情了，所以这次买车一定要考虑省心可靠的，那就日系吧，大方向依然是油车，新 势力电车发展趋势很猛，但是无法动摇我油车党的心，好开好用，机械素质高才是衡量一辆车的重点，预算20万，那就日系三杰看一看，雅阁、天籁、凯美瑞。天籁：移 动大沙发坐着确实挺舒服，后排...
家里的法系老车已经12万公里，小毛病多到影响心情了，所以这次买车一定要考虑省心可靠的，那就日系吧，大方向依然是油车，新 势力电车发展趋势很猛，但是无法动摇我油车党的心，好开好用，机械素质高才是衡量一辆车的重点，预算20万，那就日系三杰看一看，雅阁、天籁、凯美瑞。
天籁：移 动大沙发坐着确实挺舒服，后排坐垫很软，但是开起来感觉一般，过于偏向舒适的感觉，给驾驶员一种这车只能慢慢开的错觉，试驾的时候过弯速度快一点稳定性一般，估计极限不高。
凯美瑞：其实凯美瑞从机械素质来说表现还是非常均衡的，但我比较介意的是后排空间不大，凯美瑞的后排空间在B级车里只能算一般，日系车里肯定是算小的了，还有就是凯美瑞比其他二位价格略高一点。
雅阁：从我的需求来讲，雅阁的综合是更符合的，空间够大，优惠幅度也还可以，配置够用，科技配置也略有体现，车机和L2驾驶辅助都有，而且从试驾体验来说，雅阁是三辆车中更偏向于驾驶的一辆车，天籁属于偏舒适，凯美瑞居中。
最终入手了雅阁，选择了卓越版，优惠了3万多，17.3万落地，已经提车三个多月了，行驶了近5000公里，今天分享点心得：
外观前大灯是LED的，算是现阶段的标配，亮度是ok的，整体的颜值也可以，大溜背的设计，运动感突出，当时选择雅阁也有颜值因素在， 轮胎是18寸米其林，这几年日系车用料越来越厚到了，以前都是横滨和韩泰。
