核心提示：今天想把火花塞换了，6年前那个EA211自吸火花塞翻箱倒柜半天，终于找出来了。。6年前京东买的，只有论坛老玩家知道当年的车品满300-150活动有多牛逼，一点套路都没有。。不想现在，各种套路，神马好评发帖反豆啥的，十分没意思。。话不多说，开始换火花塞。。旧火花塞也是这个型号，NGK94968双铂金，...
今天想把火花塞换了，6年前那个EA211 自吸火花塞翻箱倒柜半天，终于找出来了。。
6年前京东买的，只有论坛老玩家知道当年的车品满300-150活动有多牛逼，一点套路都没有。。不想现在，各种套路，神马好评发帖反豆啥的，十分没意思。。
话不多说，开始换火花塞。。旧火花塞也是这个型号，NGK 94968双铂金，跑了4万公里了。。据说这个型号已停产多年，买不到了。火花塞我只用NGK铂金或者铱金，NGK顶级的铑金火花塞有机会我也打算试试。。
NGK火花塞务必买原装进口生产的，国产上海特陶NGK一律PASS。价格一样，为啥不买原装进口的呢。。
新火花塞外观，做工不错。。
先把发动机空滤总成拆下来。。
然后拆下点火线圈插头，这个插头没有专用工具的话很难拆，我是拿一个一字改锥插到插头上，用力别一下，听到咯嘣一声，就能轻松把插头拔下来了。。
