核心提示：今年2月入手2024款豪越L，到现在已经是将近6个月了，这期间一共行驶了14000多公里，开车跑过高速、国道和少部分市区路段，总体来讲各方面的性能和配置都是比较不错的，至少符合自身的用车需求。同时，在此期间，根据实际需要，也对车辆进行了一些加装，其中就有前杠中网防护网。先来一张豪越L的大照，看起来还...
今年2月入手2024款豪越L，到现在已经是将近6个月了，这期间一共行驶了14000多公里，开车跑过高速、国道和少部分市区路段，总体来讲各方面的性能和配置都是比较不错的，至少符合自身的用车需求。同时，在此期间，根据实际需要，也对车辆进行了一些加装，其中就有前杠中网防护网。
先来一张豪越L的大照，看起来还是很大气的
首先，来说一下为什么要加装前杠中网防护网。
2024款豪越L的整体外观设计还是非常大气的，特别是前面的这个直瀑式镀铬中网，让整车看起来更加的有气势。不过，细看这个中网就会发现，它的间距有点过大，从外观可以非常清晰的看到里面的水箱，这种设计能够增加进气量，毕竟配备的是2.0T的涡轮增压发动机，但也容易进入飞絮和杂物等，可能影响水箱的使用。具体可以看下图。
中网的装饰条间距很大。
中网距离水箱的深度大概是15厘米左右。
用尺测得的宽度是将近2厘米。
这么大的石子，如果冲击力大，很容易飞进去。
通过上面的实测图，可以很明显看到，这个中网的装饰条间距已经达到了2厘米，路上行驶过程中，其他车辆带起来的石子，是有较大的可能飞过中网直接磕碰到水箱的上面，造成水箱的损坏。虽然中网跟水箱的距离达到15厘米左右，一定程度降低了这种可能，但相对来说也有较高的风险存在。
因为买车时就计划5月份自驾西藏，而且了解到整体的G318和G109国道上都是存在很多的碎石路，被石子飞溅碰到车辆的案例也是较多的。因此，鉴于豪越L的宽大中网，加上用车的实际情况，就决定给车辆加装前杠中网防护网。
这些应该就是加装前杠中网防护网的主要作用。
其实，任何东西都是有利有弊的。
加装前杠中网防护网，主要的作用能够防止石子等硬 物飞入，造成水箱损害，能够阻拦柳絮、飞虫、树叶等附着在水箱表面，造成水箱散热能力下降。
与此同时，也有人说加装没有必要。原厂的配件，厂家肯定是考虑了安全性的，而且加装之后可能会影响发动机的进气和整体散热功能。更有专业的讲解说，加装之后会导致发动机的进气出现乱流。
综合上述优缺点，那就只能是根据自己的需求来进行选择了，至少在我看来防护作用是要大于对气流的影响，所以就选择了进行加装。
其次，前杠中网防护网的选择。
总的来说，豪越L属于是7座的车型，感觉目前市场的保有量不是特别的大，所以在车辆的改装配件上选择的空间也比较有限。如果是进行网购，只要是按照车型进行搜索就可以的，基本就是分为不锈钢和碳钢两种材质，价格差异在20元左右。
购买的就是这款防护网，跟原车的匹配度是很高的。
购买时，基本都是全套的，不仅包括前杠的中网防护网，还有前杠下面的空调冷凝器防护网。这些防护网跟车辆中网的匹配度很高，基本尺寸都是严丝合缝，还是非常还用的。
第三，前杠中网防护网的安装步骤。
这次选择的防护网包括中网和前杠下面的进气口两个位置，中网的位置分为四片，下进气口的位置是两片。按照厂家给出的建议，需要拆卸车辆水箱的上护板，之后从里侧进行安装，隐蔽的效果会更好，但拆卸的部件较多，费时费力。经过实际研究发现，由于防护网被分成小块，加之中网装饰条的宽度和深入都比较大，直接就可以把防护网从缝隙处塞进去，也就避免了拆卸水箱上护板的麻烦，于是决定采取这种方法进行安装。唯一的缺点，就是安装后扎带的固定头会留在外面，看起来不好看。下面，说一下，具体的安装操作。
中网的防护网是分开的，每片的尺寸都不大。
