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我爱我智己-LS6提车感受分享

时间:2024/7/6 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:我的智己LS6是超长续航760km的版本,23万全款裸车入手。选择LS6我也是做了很多的对比,我的用车需求是纯电SUV,预算在20-25万。我是从去年年中就开始看车的,前前后后看了小鹏G6、G9,比亚迪元plus,深蓝S7,阿维塔11、问界M5,极狐αT5,极氪001、007,星纪 元ET等好多车。...



  我的智己LS6是超长续航760km的版本,23万全款裸车入手。选择LS6我也是做了很多的对比,我的用车需求是纯电SUV,预算在20-25万。我是从去年年中就开始看车的,前前后后看了小鹏G6、G9,比亚迪元plus,深蓝S7,阿维塔11、问界M5,极狐αT5,极氪001、007,星纪 元ET等好多车。元plus、深蓝S7、极狐αT5无论档次比其他车低一级,当时是都顺便看了看,阿维塔外观太有个性了,内部空间略小,不太适合我这样的二胎家庭。小鹏G6辅助驾驶不错,但是外观和内饰差强人意,驾驶质感也一般。极氪001的两款车都是轿车,空间小了点,只能驾驶也不行。最后进入决算圈的就是小鹏G9、智己LS6、星纪 元ET三款车。小鹏G9也试驾过,车没什么不满意的点,就是感觉价格还是没到心里价位,当时看的580max,我心里价位是25万左右,一直贵了个一万多,直营模式也讲不了价,就一直僵在那了。星纪 元ET也是一款好车,送空悬和EDC,底盘用料足,行驶质感相当好,外观也是我喜欢的类型,美中不足的还是内饰和智驾,内饰有点low的感觉,智驾也不尽人意,买电车还是希望有些智驾功能的吧。所以最后还是选择了LS6,LS6几乎是同价位的水桶车型了,该有的都有,激光雷达、三元锂电池、800V、nappa真皮座椅,智驾功能也属于仅此于华为、小鹏的存在。   我从这款车上市之初就开始关注了,当时带孩子去试乘,孩子破天荒的没有说晕车想吐(试乘其他车总是刚上车就说晕车)。这也是我后期选择这车的一个很主要的原因,买车嘛,肯定要家人喜欢的。当时因为错过了盲订权益,要多花五千多,感觉心里不舒服,就没下定,后来这车卖的比较火爆,价格也比较坚挺,就一直僵在那了。今年四月底去一家商场逛的时候无意看到一家智己店,就进去问了下价格,次顶配谈到23万全款裸车,就直接下定了,6月初提到车,据说是最后一批生成的800V了。   说说这车吧,不太满意的点就是很多人都吐槽的中控台眼镜盒了,感觉跟这车的科技感、现代感格格不入;然后就是无线手机充电功率小了点,只有15W。接下来重点说优点了,因为优点太多,所以放后面说的,哈哈!









1、空间大。这车长4.9m,宽近2m,高近1.7m,内部空间是真的大。我1.72的体型在前排调整到很舒适的位置坐后排膝盖离前排座椅还有两拳的距离,坐直的情况下离天幕有一拳半的距离。储物空间也很足,后备箱很大,后排座椅还能放平,出去露营什么的很方便,还有个前备箱。空间大真的是我选择它的一个重要原因。2、800V平台:这是一个非常关键的技术点,800V高压平台能够实现更快的充电速度,缩短充电时间,提升电动汽车的使用便利性。这对于缓解续航焦虑和提升电动车长途旅行的可行性至关重要。2、激光雷达:激光雷达(LiDAR)的搭载,意味着智己LS6在辅助驾驶系统方面具备了更高级别的感知能力。激光雷达能够提供 精确的距离测量和三维环境映射,即便在复杂环境或低光照条件下也能有效识别障碍物,增强自动驾驶的安全性和可靠性。激光雷达这东西就是属于有了至少几年内不会落伍,有了心里踏实,哈哈!  4、颜值高:智己LS6外观算是比较有个性的,可能有的人觉得偏女性化一点,当时我最不能接受的是它屁 股的“烈焰红 唇”,上下两条灯带简直让我这种社恐当场社死,但老婆觉得好看,没办法,老婆最大嘛。好在后面OTA优化了,只亮上面一条灯带了,瞬间觉得可以接受了。这车开到单位同事基本都说还挺好看的。内饰比比较高级,我选的是茶外米内,半幅方向盘配在这套内饰里简直是灵魂。Nappa真皮座椅也很舒服,座椅包裹性很强。






5、辅助驾驶系统:我个人试过很多车的智驾,就我感受,智己的智驾可以说和华为、小鹏排同一档也不为过,自动跟车、车道保持、自动变道等辅助驾驶功能比较靠谱,一键泊车、一键脱困、一键循迹功能简直是我这种新手司机的福音,刚提车的时候我连倒车入库都不会,全靠它自己停,到现在我自己停的也没有它停的好,哈哈。 



6、科技感十足:一些基本操作基本上都可以通过语音控制实现,中控台的三联屏把未来感拉满。特别是逢年过节智己还会推出独特的开机动画,仪式感十足。我提车正好赶上端午节,端午开机动画很唯美。还有值得一提的是360全景影像也是对我这种新手司机很友好,倒车入库、窄路行驶、拐弯等场景几乎全靠它了。






  7、续航和电耗:100度宁德时代三元锂电池让我不再有里程焦虑,760km的续航里程,我提车到现在还有400+km的电,都还没充过电。刚提车时候练车一脚油门一脚刹车的电耗稍微高点,现在稍微开顺了点油耗感觉也还好,今天开的高架加城市路,全程空调25度的情况下,电耗也才13.9,老司机应该还会更低。

作者:网络 来源:我买车汽车网
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