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荣威i5星耀版3年用车分享

时间:2024/6/30 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:i5是我第二台车,之前乐驰开了5年生了2胎空间就不够用了,所以就打算换车了,当时想着换辆价格10万以内的,国产合资都行,就是网上看了英朗和i5这两款车价格差不多,正好21款刚上市,看了一下配置感觉比英朗高太多了,性价比较高,当时买车时就想买个带辅助驾驶功能的,主要是老婆新手,想买个性价比高的,正好赶...
    i5是我第二台车,之前乐驰开了5年生了2胎空间就不够用了,所以就打算换车了,当时想着换辆价格10万以内的,国产合资都行,就是网上看了英朗和i5这两款车价格差不多,正好21款刚上市,看了一下配置感觉比英朗高太多了,性价比较高,



 当时买车时就想买个带辅助驾驶功能的,主要是老婆新手,想买个性价比高的,正好赶上荣威星耀版上市直接就提车了开车开了3年,也验证了我的选择是对的,同价位没有这么高配置的车。



星耀版在驾驶辅助配置方面做的也比较完善,360度全景影像、并线辅助、车道偏离、车道保持乃至主动刹车都是一应俱全,而且还拥有全速自适应巡航系统,能够达到L2级别的辅助驾驶,这样的驾驶辅助功能配置在同级别绝对是处于了领先水平



在车时速30到40之间如果遇到前面有停止物车主如果没有采取减速措施下主动刹车会直接介入踩死刹车避免与其撞击,但是功能是不错,但是开车的时候还是集中的号不要分心,因为在阴雨天天气视线回受助无法确保能介入



车道偏离辅助功能,这功能我觉得非常使用,在长时间高度集中开车中往往会遇到犯困的时候这是这个车道偏离辅助就起了很好的左右,我设置了提前加纠正,我觉得这功能之所以很好因为我上完夜班后也很累,然后在开车回家的途中偶尔因为犯困导致慢慢偏移车道的时候他会及时帮我纠正方向同时会声音提示,所以这功能还是很不错的。



荣威i5的720度智能环景影像系统就很有作用了,特别是在复杂路况行驶或者停车的时候,是有很大帮助的,尤其是一些缺乏距离感的车主,全景影像是很有必要的,毕竟每个人都有视觉死角



车子已经行驶26000公里了,油耗在7--8个之间不费油也不算省油,日常上下班走国道来回60公里,开调8个油不开空调5--7个之间,L2辅助系统挺实用的,主动刹车帮助我避免了好多次事故的发生,车道偏离,道路限速自动识别,让我去外地避免了超速的烦恼,车机自带流量导航精准,可以把导航设置显示在仪表盘,挺好360°可以让你在启动车辆和转弯的时候能及时观察车辆旁边的情况。空间满足4口之间日常,后背箱空间够大。



当然在车3年的使用过程中也出现过一些小的质量问题,车机死机和空调异味去4s店都给解决了,感觉荣威的售后还可以,国产车现在不是当年的国产车了,有较大提升。

作者:网络 来源:我买车汽车网
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