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嘉年华更换左侧机脚

时间:2024/6/15 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:2011年小嘉,去年底更换过右侧液压机脚,当时去外面店里更换的,顺便保养了机油,工时费180元。当时都是学徒工操作的,操作手法比较粗枝大叶,尤其是顶升油底壳的时候顶得太高,看着有点心疼。不过速鸿的机脚确实不错,到现在效果还是很好。这次我又买了左侧的机脚,打算自己操作。由于底盘比较低,原车的千斤顶不太...
    2011年小嘉,去年底更换过右侧液压机脚,当时去外面店里更换的,顺便保养了机油,工时费180元。当时都是学徒工操作的,操作手法比较粗枝大叶,尤其是顶升油底壳的时候顶得太高,看着有点心疼。不过速鸿的机脚确实不错,到现在效果还是很好。这次我又买了左侧的机脚,打算自己操作。


由于底盘比较低,原车的千斤顶不太好旋转,所以先拆掉左前轮,操作空间就出来了。


关键点来了,注意看。支撑点就是变速箱的油底壳,必须加一块木板缓冲,用千斤顶举起来,一定要注意调节好高度,因为待会儿拆螺丝的过程车身也会随着上下浮动的,需要随时调整千斤顶的高度。





安装过程我使用了扭矩表,根据维修手册,变速箱的螺母是90牛米,大梁的螺母是69牛米。


安装好的样子。


这是拆下来的旧机脚,看起来橡胶没有腐烂,只是裂开了,但是看裂口好像是新伤口,我猛然想起刚才拆卸过程,会不会是车身的上下浮动把它拉扯成这样的呢,难道原车的一直没有坏?这个已经无法证明了。



更换好了之后试车,感觉变化不大,所以关键的还是右侧机脚作用最明显,左侧的要是橡胶没烂,还是不要动它比较好。

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