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驭胜S350加装省油节油模块1600转升档DIY攻略流程

时间:2024/5/12 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:我的车是2016年驭胜S350汽油版2.0T自动挡2驱,油门响应灵敏,加速自动换挡都很顺畅,国道超车比我原来的1.6L轿车爽很多,想超就超。观察了一下换挡时机基本都在2000-2200转,如果猛踩油门可能会上到2500转以上才升档。这个设计也是合理,朋友开我的车都说这车好开,加油很爽。经过多年的测量...
    我的车是2016年驭胜S350汽油版2.0T自动挡2驱,油门响应灵敏,加速自动换挡都很顺畅,国道超车比我原来的1.6L轿车爽很多,想超就超。观察了一下换挡时机基本都在2000-2200转,如果猛踩油门可能会上到2500转以上才升档。这个设计也是合理,朋友开我的车都说这车好开,加油很爽。经过多年的测量,我的车油耗是11-12升(市区),高速10升(经常开120时速),高速9升(开100时速)。有一次偶然在论坛看到有车友自己设计制作自己加装所谓“省油模块”,也就是装上去后强制车辆在1600转就升档,这样在市区发动机转速永远都低于1600转。按照这个逻辑,我也想着试一试,成功与否不要紧,就是好奇,玩玩,于是在咸鱼买了车友自己制作的这玩意。



买到的就是这玩意,它有4根不用颜色的线,分别把它们接到车上指定的4个点或4根线上就行了,也没多复杂。带一个按钮开关,开,这个模块就工作,按1600转升档,关掉就是原车状态,如果觉得不好用,关掉就好。


档把位置,需要拆掉这个壳。





再取这个,我自己是怎么也拆不出来,我是把车开到修理店,叫师傅帮我拆出来的,给20元红包。他5分钟拆出来,然后就没他事了,我自己安装,安装非常简单,都是卡扣的,直接敲上去就行。


师傅也要百度看档把头怎么拆,不同品牌的车拆的方法不同,这车冷门,很少人拆过,有些车是螺纹扭上去的,这个是大力往上拔。








 

作者:网络 来源:我买车汽车网
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