核心提示：开了十几年车，德系日系都深度体验过，我对驾驶质感要求很高。换车时，我不想为了省油而牺牲驾驶乐趣。试驾领克08时，它的底盘质感给了我很大惊喜，紧绷而有韧性，过沟过坎干净利落，高速过弯支撑性又好...
开了十几年车，德系日系都深度体验过，我对驾驶质感要求很高。换车时，我不想为了省油而牺牲驾驶乐趣。试驾领克08时，它的底盘质感给了我很大惊喜，紧绷而有韧性，过沟过坎干净利落，高速过弯支撑性又好，完全不像个新能源车，更像一台欧洲血统的性能车。加上系统综合功率那么大，动力随叫随到，这种爽快 感让我最终拍了板。
提车感受：
外观： 08的外观设计充满了运动气息，低趴的车身姿态和溜背的造型，一看就不是个“安分”的家伙，很符合我的调性。
前排体验： 驾驶座包裹性极佳，方向盘尺寸和粗细都恰到好处，真皮手感细腻。转向手感可以调节，我习惯放在运动模式，阻尼感更强，路感更清晰。动力没得说，无论是市区起步还是高速超车，都底气十足，推背感说来就来。车机系统反应快，导航地图流畅缩放，不影响我专注驾驶。累了就打开哈曼卡顿音响，用它听交响乐，声场开阔，细节丰富，是一种极致的享受。
后排体验： 虽然我更关注驾驶位，但家人反馈后排非常舒适。座椅坐垫长，对大 腿承托到位，长途乘坐也不会累。NVH做得很好，关上车窗，车内非常静谧。
