核心提示：作为一个开了11年燃油SUV的老司机，最近换车的念头越来越强烈。老车市区油耗直奔12L，空间也不够用，再加上身边朋友陆续换了新能源车，我终于坐不住了。前几天去试驾了枭龙MAX，聊聊我的感受。 先说驾...
作为一个开了11年燃油SUV的老司机，最近换车的念头越来越强烈。老车市区油耗直奔12L，空间也不够用，再加上身边朋友陆续换了新能源车，我终于坐不住了。前几天去试驾了枭龙MAX，聊聊我的感受。
先说驾驶感受，两吨的车身起步一点儿不肉，电机扭矩来得直接，跟脚的油门调校特别适合市区跟车。销售特意让我试了运动模式，深踩油门时发动机介入几乎无感，动力衔接流畅得像纯电车，推背感不突兀，但足够用。过减速带时底盘质感意外扎实，悬挂把震动过滤得很干净，完全不像这个价位的车。
这车的细节也特别到位，前后电动车窗，全车一键升降，还有可以电动调节的外后视镜，锁车还会自动折叠，可以说细节满满。
续航方面，试驾时电量显示85%，主要在红绿灯频 繁的路段开了20多分钟，空调24度，电量掉到78%，表显续航减 少了18km。按这个比例算，满电市区跑150km问题不大，完全能满足我日常上下班的需求。纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航超1000km，不得不说，这个数据确实挺诱人的。虽然没机会测试高速和复杂路况，但基础体验已经足够打动我。已经约了深度体验，准备下周过来好好的体验一番，如果合适，咱就准备直接拿下了，等我的好消息吧！
