核心提示：说到捷达在90年代末，如果能开着捷达能在村里转一圈，那羡慕的口水可以从口角流 到裤腿，那时候虽然收入很低，但是捷达的价格差不多20万左右，那个年代的普通工薪阶层估计要10年的收入才能拥有，在科技?...
说到捷达在90年代末，如果能开着捷达能在村里转一圈，那羡慕的口水可以从口角流 到裤腿，那时候虽然收入很低，但是捷达的价格差不多20万左右，那个年代的普通工薪阶层估计要10年的收入才能拥有，在科技发展的今天，随着大伙的收入提高，汽车基本家家都有，现在车的配置高价格也低，朋友工薪阶层，收入不高，但是也有着买车的打算，人生的第一台车，他就看中了新款捷达，他知道我平时玩车友会比较多，所以就喊我陪他一起去试驾一番
走入展厅摆着正C位的就是捷达V A7，第一眼看上去还是比较耐看的，外观还是比较时尚的感觉和速腾差不多，还是感觉比朗逸要好看些
朋友说很早就关注捷达V A7了，紧凑型级别的燃油车无非就是轩逸朗逸这些车型，但是轩逸的动力和底盘太差了，朗逸用的是非独立悬架路感也很一般
价格方面，销售跟我们说比朗逸要优惠好几万，这个价位还是有优势的
侧线条比较流畅，腰线从车尾一直延伸到车头，给人一种很力量的感觉，侧面的花 瓣轮毂又增添了几分亮点
车头方面进气格栅很大，加上了很多国人喜欢的镀铬装饰，整体还是比较大气的，
尾部方面中规中矩，镀锌装饰线条贯穿尾部增加的亮点，
用朋友的话说，虽然很多人吐槽油车，但是老百姓用车耐用才是关键，一台车开他个10年八年，一车传三代
这个颜色感觉没这么好看，轮毂都是一样的，据说已经预定了
