核心提示：兄弟们，终于提车啦！从决定换车到订车过了整整三个月，今天把"大黑牛"开回家，激动得手心直冒汗。作为十年的老司机，这次选车也让我纠结了好一会，最后还是定了探险者，今天就跟大家唠唠我的选车经过，...
兄弟们，终于提车啦！从决定换车到订车过了整整三个月，今天把"大黑牛"开回家，激动得手心直冒汗。作为十年的老司机，这次选车也让我纠结了好一会，最后还是定了探险者，今天就跟大家唠唠我的选车经过，重点对比了普拉多、XT6和Q7，给同样纠结的兄弟参考。
选车历程：
换车需求其实很简单：大7座+通过性好+驾乘舒适+动力好。家里两台轿车，这次就想整台能带全家出去浪，又能偶尔撒野的"多面手"。预算50万左右，看了很多车，最后锁定这四个车。
普拉多皮实耐造没得说，但内饰塑料感太强，第三排座椅像“小板凳”，长途乘坐舒适性，而且价格和配置完全不对等，溢价太严重了。
钻石切割的外型确实好看，但2.0T发动机低扭乏力，变速箱低速偶发顿挫。内饰设计万年不变，车机系统反应慢，第三排空间也不如预期宽敞。
奥迪Q7品牌光环确实香，但入门版配置寒酸，选装完轻松超预算。2.0T动力带动两吨多的车身略显吃力，底盘滤震偏硬，家人反馈舒适性一般。
探险者昆仑巅峰版优点是2.3T+10AT黄金组合，289匹马力随叫随到！TMS地形管理系统+托森后桥差速器，95%的路况都能胜任。第三排电动调节+主动降噪，而且还是纵置后驱平台的。缺点就是市区油耗比较高，以及冷车有轻微顿挫，但还是能接受。
其实这四台车各有死忠粉，但综合下来探险者最合我胃口。对比普拉多，省下10万够我加五六年的油；比XT6动力更强，比Q7更适合野地撒欢。特别是昆仑巅峰版的专属配置：18寸防脱轮毂、AT胎、独特的外观套件，这颜值开出去回头率爆表！
探险者体验：4S 店效率很高，交车仪式不花哨但实用：电动踏板、原厂拖车钩（2.1 吨牵引资质）、露营套装全送。我选的黑色，我觉得这种黑武士风格的大车看着更有气势些，比如全黑揽胜和全黑的宝马X5。熏黑前脸+ 18寸全地形胎，硬派气息拉满。听说昆仑版的底盘是要比普通版的要高，通过性会更好。
内饰一改美系粗犷印象，真皮+ 翻毛皮混搭座椅缝线工整，B&O 音响音质很不错，开车放音乐绝对是享受。27 英寸大屏 + 8155 芯片流畅度也是在线的，语音控制能分区识别，可惜导航更新慢，建议连CarPlay。三排座椅均支持电动调节，带独立空调，二排腿部空间宽敞，有2拳半，第三排空间虽然一般，但我家小孩儿坐着还是挺宽敞的。
纵置后驱的平台开着就是感觉不一样，转向非常灵活，听说这车的转弯半径只有5.9 米，10AT 变速箱低速顿挫轻微，刹车踏板偏高但适应后很跟脚。隔音优秀（主动降噪 + 双层玻璃），120km/h 车内交谈无压力。
