核心提示：提车埃安RT520智豪版一个月，最直接的感受就是续航真的扎实。我每天上下班通勤大概40公里，周末偶尔去趟超 市或者周边转转，算下来一周能跑200公里出头。之前开油车的时候，一个月油费少说也得七八百，?...
提车埃安RT 520智豪版一个月，最直接的感受就是续航真的扎实。我每天上下班通勤大概40公里，周末偶尔去趟超 市或者周边转转，算下来一周能跑200公里出头。之前开油车的时候，一个月油费少说也得七八百，现在两周充一次电，电费才几十块，省钱是真明显。
刚提车那会儿还有点担心续航虚标，但实际用下来发现表显里程和实际里程基本对得上。比如上次充满电显示520公里，跑了快两周，空调偶尔开25度暖风，座椅加热也用过几次，最后实际跑了230公里左右，表显还剩30%电量，算下来满电跑个300公里以上完全没问题。这种续航表现对我来说完全够用，不用老惦记着充电桩，省心不少 。
这车配置上的升级也挺实用。虽然比低配贵了6000块，但多了L2辅助驾驶和前后排头部气囊。早晚高峰堵车的时候，自适应巡航能自动跟车，方向盘偶尔也能自己修正，开起来没那么累。全景天窗虽然不能打开，但车里采光好了不少，冬天晒太阳还挺舒服。
开了这一个月，最大的感触就是电动车确实适合城市代步。续航不焦虑，用车成本低，配置也够用。如果像我一样主要在市区活动，520智豪版性价比真的可以。
