店内体验宝马X7静态评测视频

        


   每天一款实拍车,这是全新一代宝马X7,他已经上市了,起售的价格是100万元整,那最高配有一个160多万的八缸车型的,一定不会是销售的主力,所以我们今天暂且不聊他,我们主要还是看6缸的三款车型,6缸机,m40a的车型是340马力,456米配一个8at的变速箱全系标配4驱系统,那三款车型分别是100万元的最入门的配置领先型和这款中配的1,088,000的尊享型还有最顶配的是1,258,000的,行政性为了之后的描述方便我会称他们为低中高配,那我们这台是中配的车型,而关于宝马x7,我们已经有拍过抢先的试驾视频和静态体验的10台车的视频了,去老司机爱上搜2师兄x7就可以看到海外是车的视频了,今天我们来店里主要是来和大家聊首先是感受一下这台宝马旗舰SUV的豪华,第2个重点就是作为三排座的SUV,我们去体验一下它的空间实用性,然后最后一个重点就是根据他现在的车型的售价以及配置给大家做一个购买的推荐,我们首先来看这台车的豪华前脸的豪华,最核心的一个点一个因素就是进气格珊这个双肾的进气格。珊可以看到树上的这个高度非常的高非常的夸张就是一个硕大的鼻孔,那宝马现在的车型,只要这个进气格珊鼻孔越高它就越豪华越扁越宽它就越运动这个你去看一下吧,7系和x7这三款旗舰就会有所了解了大灯的光源。有一个蓝色的内部的装饰件在里面这个是激光的大灯那也是从中配车型开始才会标配激光大灯往下的更低配的车型是需要选装的,我们在往侧面看,这台车的侧面的整体轮廓比例和造型,上次在x5的基础上变得更加的丰盛,更加的硬朗,并且更长了一些,车身尺寸是够大的气场感也是有的,既然提到气场就不得不谈一下,他的21英寸的轮圈更高配的车型上是22英寸,确实22英寸的视觉效果一定会更好一点,但是21英寸的轮圈搭配的是一个45扁平比的轮胎对于这款车来说21英寸轮圈不会显大他也不会露怯而同时45扁平比的轮胎会对舒适性有一定的帮助这个是更符合这台车这个级别的车的实际使用需求的车尾的设计其实是显得有一点平淡的。下面的双边共两出的排气也是这个级别的一个起步,水平,车位比较能彰显身份的地方就是这个X7的尾标了,所有人都会知道七一定比我更大更贵一些,可以凸显出,这是一台旗舰的SUV是宝马品牌的旗舰SUV,车厢内的豪华感啊,首先一个大的结论就是100多万的价值来衡量的话,其实会稍微欠了一些,还有再提升的空间,具体来看设计上没有太多的新意,因为我从知道这台车是宝马品牌开始,我就已经知道它的内饰不太会有太多设计上的新意了,其实用料还是可以的,有手能触及到的地方,绝大多数都是皮质或者说木质的材料这个是没问题的,但是设计上给人的豪华感就是离100多万的预期,还有那么一些的差距,那豪华版的主要有两个亮点也是要值得表扬的,一个是中控这一块区域,它的党办,还有我钥匙启动的按钮,还有多媒体的操作的这个旋钮上都有水晶的材质,这个看上去呢就会有一些那个绚烂高档的感觉了,还有一点就是车顶选装了这个啊,跟它的顶棚这个一摸上去包括眼睛看上去都会更有档次一些,其他就是两块,过了12.3英寸,这都是宝马的系统很熟悉,作为这期视频的重点,下车的第2个重点部分,先来看看前排的储物空间,啊,首先中控这里是一个橱格,里面有无线充电板,还有USB口12伏电源以及两个杯座,若是有加热制冷的功能的,这个是很方便的,但是这个橱格我觉得还有再提升的空间就是他可以变得再大一些储物的能力再丰富一点,因为仅是现在这个状态,其实说实话放不了太多的东西,我们也打开看一眼里面有太妃的充电口,但是装扶手的容积同样比较有限,那作为一台三排座来说,我觉得它比我预期要低一些,手套箱这都是常规水准,膝盖前面也有一个出格,他门板上的出格是比较大的,前后啊,这个距离非常,而且前面还有一个单独的杯座,而且门板上这个扶手底部是封闭的,可以放一些杂物,这都是更有利于储物表现的一些细节,现在要做,座椅,它的配置层面前排是有加热没有通风.宝马X7上市车型如下:2019款宝马X7 Xdrive 40i领先型豪华套装,2019款宝马X7 Xdrive 40i尊享M运动套装,2019款宝马X7 Xdrive 40i行政型M运动套装,2019款宝马X7 Xdrive M50i.
http://www.wmyche.com/m_html/67103.html