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简介:
        在2019年7月啊,我参加了一次奥迪全新的2020款奥迪A4 Allroad旅行车评测试驾体验,甚至找到机会摸到了扭矩超过700牛米的S4,原本保密协议要到明年3月,不过随着今年法兰克福车展新款a4系列已经亮相,所以现在也就能发布这个视频了,这次活动相对短暂,大家基本分配的车险也都不一样,而如果挺幸运的拿到了一台a4o的车型,45tfsI四驱,这种跨界旅行车也是我现在最喜欢的类型了,好,废话不多说就让我们看一看身后的这台车吧,先从中期改款,他的faceless外观讲起啊,首先从车头来看啊,嗯,基本上它的变化像这一带的全新a4,有一个很强调的点,就是一个相当大的六边形的中网,但是这个中网在中期改款的时候,它变得更加的扁平,而且这里也流出了一条空隙,当然我们今天的这个应该是一个所谓的豪华套装,而不是运动套装,如果运动套装的话,这个中网会是一个讯飞处理,并且在这里还会开一个更大的份儿,就是像s4那样看上去是进气口,但其实只是一个起到装饰的作用啊,另外就是它的大灯大灯的造型变得更简单了,而且这个泪眼的造型让我联想起第1代奥迪Q5的啊,那个小灯珠啊,非常非常的怀念,应该不会出现当时啊,限于技术所限,那种泪眼一个一个LED小灯珠可能会出现呃,接灯珠损坏的情况了,至于这里,这里的这个,嗯应该是前面自适应巡航的摄像头的位置,嗯,或者说是雷达的位置,他的造型也变得更加的独立了,因为此前中秋节快乐,之前他是跟着这个灯的形状和隔山去走,相对来说是没有那么存在感的,接下来就说是整个的车身侧面了啊,我们今天呃分到我的这辆车是一个a4的欧洲的车型,嗯,但是车身的腰线这些变化还是一致的啊,之前a4这一带a4,它是从这里这道腰线一直贯穿整个车身,现在是变成了一个高再高的这么一个设计,让它更有所谓的层次感吧,这个是车侧主要的变化,包括底下这个腰线,其实它的整个位置和高度也变化了,然后轮胎轮胎其实刚才我已经开了一小段了,隔音真的不错,是米其林的,这个皓月3没有st啊,厄但是这个轮胎确实是,我感觉整个隔音和舒适度都非常的不错,车尾相对来说变化小一些,主要也是尾灯的变化啊,也是变成了这个跟啊前灯呼应的这种小灯珠一个一个的造型,呃,但是还是那句话,就是他现在的这个年代的LED的灯带跟当年其实已经不太一样了,然后这里是一个镀铬条,有一个贯穿的效果啊,如果是运动款的,同样它也会是一个熏黑的处理整体的尾部,刚才车队行进的时候从后面看实际上也是显得,呃,怎么说更像所谓的a6啊.

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