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简介:
        迈腾雅阁10万公里双车耐久拆解测试第二季第五集雅阁继续漏油迈腾继续断悬挂,10万公里双车耐久性测试的新一期汇报到了,那么酷热的夏天已经过去了,现在已经到了秋天,我们的测试呢,已经快到了收获的季节,那我们测试在实验道上跑过了3万公里已经完成,我们测试了4/3完成了,在最近的一个月当中,我们两个车呢,还是出现了一些情况呢,有些是过去情况的一些延续,有一些是新情况,但是在今天呢,我们会给出一些结论了,所以大家很重要啊,一定要把这期看完,因为我们的测试毕竟完成了3/4,有些阶段我们现在开始可以给出了,那我们开始我们这次的汇报,那这次我们换一个顺序,这次先从迈腾说起,因为前几次汇报一直签署了雅阁与雅阁漏油,我们把它当做一个比较重点的事情先汇报了,这次从迈腾开始说起,因为迈腾也有一个比较这个结论性的东西,我们第1次提出来外头出的之前的问题,最主要的是两个断裂,一个是黄金杆断裂,一个是,悬架螺旋弹簧断裂两个断裂的问题当时我们就说过,如果这个零部件反复出现断裂的话,我们就会对零件质量提出正式质疑,那么现在我们正式提出来,因为它的后防停杆又断了,那么在27,000公里的时候,我们换的后方那杆再次出现了断裂,而且跟之前的断裂位置不一样,之前是断裂在根部,那么这次是稍微偏中部一点,所以两次出现断裂,因为这是第2次出现这个问题,所以我们正是对这个零部件质量提出质疑,它有可能是材料的强度不够,也有可能是热处理工艺的相应问题,但是我们不知道是什么样,我们会在这次提出来,如果厂家看到的话,希望厂家能够重视起来,那么我们也希望我们的消费者啊,这个如果有类似的问题的话,也在我们的后台留言,我们会把它总结在一起,在最后的拆车的部分我们会结合大家留言来一块来进行汇报,这是我们第1次正式被一个零部件提出质疑。

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