当前位置: 首页 >> 试车评车 >> 雪弗兰创界详细评测试驾视频

简介:
        我们来试一下四驱雪佛兰创界,那这辆车它的定位是在创酷跟探秘者之间的一个紧凑型SUV,今天我们来看一下它的表现怎么样,这辆创界车程4411毫米,轴距2040毫米前脸中网非常很夸张,大灯采用了分体式的设计,静光LED远光路,作为采用了双边共两出的排气,还对准了电动的这辆车的外观简单用两个字来总结就是好看,车内首先整体的质感比较一般,因为用了很多这种硬塑料的材质,不过配置上还好,大灯引发空调都是自动的,中间这块屏幕有导航蓝牙车联网以及卡布雷卡life的功能,并且成绩的流畅性也不错,并且呢它还有非常多的主动安全的功能,比如说车道偏离预警,一级车道保持,不过呢,它的方向盘只能上下调节,不能前后调节,这一点稍微有一点遗憾,主空间方面呢,前排的储格还是很丰富的挡,把旁边有非常多的触摸,副驾的前面有一个专门放手机的卡槽,不过有一点遗憾的就是,并没有看进去,现在卖差不多,后来首先是空间上前排是我的驾驶位,腿部是有两拳多一点的空间,头部呢,基本上已经冲顶了,配置上上面有一个全景的天窗,下面没有出风口,也没有充电的电源,所以后排乘客待遇啊比较一般,下面它的地毯也不算大,车上扶手放下来有两个杯架,然后它的后备箱表现是这样的,OK,那它的静态差不多就是这样,下面我们把它开起来去看一下它动态的表现,嗯,动态部分首先呢,这辆车它搭载的是一个1.3t的三缸涡轮增压发动机,165马力,240牛米4驱板的车型配的是9at的变速箱,两驱板的配的是cvt的,我们今天试的这个是一个四驱管的车型,那整个这套动力系统呢,在城里开其实都是挺轻快的,一个感觉的,动力没有什么问题,不过呢,上了高速你就会发现啊,在后段它的加速就没有那么强了,比如说你想从100加到120公里每小时的时候,就会一直感觉有一点悠着的感觉。然后呢,它的这个1.3t的发动机配cat跟k9at的这两个变速箱,我都有试过9at的版本呢,它在啊平时日常开的时候也没有什么问题,不过呢,你如果想生产油门加速降档的时候会稍微有一点慢.

本站不参与录制编辑、不存储汽车视频。本站所有视频,均来自网络转载,版权归原作者所有,如果有侵犯到您的权益,请联系本站删除。   联系我们