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        量产版小鹏G3详细评测视频,没有完善的产品我不碰,等以后产品稳定之后再来做评测,其实这句话不光是针对小鹏说的,而是而是针对所有的造车新势力,因为我认为这样做是对他们最大的一些眷顾,或者说是帮助,这里面就涉及到一个知识点了,因为很多人知道一个造车新势力刚出来的时候会涉及到一个产能爬坡,而其实大家不知道的另一个东西叫做质量爬坡,而质量爬坡是比产能爬坡更要命的一个技术指标,尤其对于造车新势力来说,头几批的车型变化非常的大,成熟度非常的低,因此啊,我也可以毫不客气的说,如果你是购买了第1批新势力的首款产品的话,你们这些人跟小白鼠毫无二致,我身边的这台小鹏汽车呢,就是当小鹏生产了几个月后,通过一些不告诉外界的改变最,成型的一个比较成熟的量产车,而我们今天也针对小鹏这款比较成熟的第1代G3车型来给大家评测一下,看看小鹏汽车如今的产品力究竟怎么样,并且在同级别当中处于什么样的一个地位,我先把你的保险改一下好不好?先来说一下外观,小鹏g3的外观,其实我认为是同级别当中比较好看的,好看主要体现在两点,第1点是因为它能够自圆其说的讲出一个星球大战的外观设计故事,这样的话会给它的外形设计加分,并找到相应的一些元素去贴靠,而第2点则是因为小鹏g3这款车型的外观其实是抄袭,特斯拉的model x的在model x的基础上做了相应的改变,因此总体上来说比较容易被人接受,不是那么的难看,相比于威马极为中庸的造型来说,小鹏g3的造型其实能够赢得很多消费者的青睐,而内饰方面就两说了内饰方面,首先好的一面是他也在学特斯拉,因此你能看到大的树的中央屏幕啊,或者一些其他的这些设计啊,都能够找到特斯拉的影子,整体来说比较好,而,缺点就在于他真的是找错了老师,他不应该学特斯拉,比如说头顶超大的玻璃以及整个遮阳板的这些运用,其实都是绝对积累不好使,无论是在设计角度还是在实用角度,都是双垃圾的一个设计,但是这一点其实之前已经跟大家说过了,尤其小鹏选择了在夏天交付车辆晒脑袋和整体车内不良或者说是透明度等等一系列的问题就全部暴露给消费者,让消费者原本以为是一个特别大的卖点的东西,变成了一个特别大的槽点.还有就是小鹏空调非常差。

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