当前位置: 首页 >> 用车养车 >> 北京摇号政策或改变!以家庭或车位为标准?

简介:
        周末快乐,然后此时此刻呢,我是在芝加哥出差,然后这一趟其实我直接飞到的地方呢,是底特律,然后啊,这次的工作呢是去参观这个福特f150的工厂,然后包括像啊f150的ftd吧,还有像猛禽都是在那个工厂里生产出来的,真的挺震撼的啊,在那看不过工厂也是不让拍照和摄像的,所以没有能给大家把那的这个情况给拍下来,然后当时在现场好像是56秒还是五十几秒,就有一台f150下线,真的是效率非常的高,而且这个f150在整个北美的销量也是特别的巨大啊,对,应该算是福特的一个销量的支柱的这么一个车型了,嗯,然后一天的产量很快就直接装火车就运向北美各个城市,就这么夸张的一个场景受凉了,然后呢,我们又从这个底特律开车开了大概500公里吧左右,找你的皮夹克,然后这期间呢,我也开了这个新的啊,呃,叫探险者,还有就是f150的这个ltd版,这个两个车呢,也都给大家录了小报告了,然后此时此刻你看到这个这首词的时候呢,这两期小报告都应该已经上传好了,你去我微博里去搜索一下就OK了,嗯,基本上这趟行程我现在还得有一个有点小蒙圈的状态啊,因为你们都知道,上个周末我说回北京去比了个赛,然后又又飞回到美国,然后是在西安那边,然后回趟北京比这个赛,然后又飞到这个地震率,就是东岸这边,然后现在又到芝加哥了,此时此刻我的精神状态真的是不太好,真心是不太好啊,然后说说这周的事儿啊,这周我看了一个新闻就是说,啊国内有一些地方要设置这个所谓的,啊禁止燃油车的行驶区域的这么一个,又是征求意见稿啊,但我觉得这个真的是有一点不太好,我觉得其实啊,无论是汽油车还是电动车,你就让它按照经济规律自由去发展就OK了,如果你想推动一种车的话,那其实就像我看到在美国这样你可以去鼓励他,那比如说啊省一些购置税,然后啊可以去,在在在美国这边开户,你电动车如果是贴绿标的那种电动车是可以随便走的,不管你车上是一个人还是两个人,你都可以走,就这样就可以了,如果限定行使区域的话,我觉得那对于这个汽油车来说是不公平的,而且从它的角度来看的话呢,似乎也是不公平,所以我我不认为这是一个聪明的好的做法对,然后这这个周末就上个周末我去秦皇岛比赛,对了说到这比赛,我还是去啊,特意开电动车去,我为什么要开电动车开特斯拉呢?是因为真心这一路上我用服务驾驶,就像坐高铁一样晃晃悠悠的过去了,再有的就是说北京的这个摇号政策可能说是会有变化,因为这这周里面这个摇号又开了,然后啊我们公司那块有两个指标,因为纳税原因嘛,我有两个指标在参与摇号,但是摇了几年了也没有摇到,所以其实我的摇号我自己能凭着幸运去种,中标没事,我已经不不真的是不抱任何希望了,嗯,看看这个新的摇号政策能怎么说吧,啊有两种说法,一个是以家庭为单位,再有一个是以,有效的停车位啊,为这个摇号的一个基础或者给发放啊,这个机动车指标的一个基础,那我觉得以家庭为单位听起来挺有道理,但是也有很多问题就是你家庭啊,有了一个标志后你车往哪停,这是个问题,那我觉得其实可以参考日本,就是你必须有一个啊,车位啊,有这个证明你才能去买车,我觉得这是合理的,起码你的车子有点停吧,回家的时候,嗯,但咱们国内也存在一个问题,就是一旦如果这样来执行这个事的话,那车位有可能开这开这个证明就会变成了一件又是灰色地带的事,所以这个真的是好尴尬,一环扣着一环,有点不太不太贴谱,我也不知道该怎么解决这个问题对,什么声音,哇哈哈哈,什么声音,OK,咱们继续说啊,然后这周还有一个新闻就是,这个应该算是大众集团的灵魂人物了,去世了82岁,说呢,这个这个这个这也算是德国的汽车皇帝了,非常厉害的一个人,对吗?嗯,但他对德国汽车工业的这个贡献还是非常非常大的,所以这个人我觉得是值得被纪念的.

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