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简介:
        从夏东老师手里接过这台红旗hs5啊,这一期我将主要聊聊这台车的空间配置,还有动态形式感受,我们今天呢,是开着这台HS5去天津的五星赛车场参加耐力赛,然后在高速上感受一下这个车的高速行驶表现,整体来说是那种偏向于沉稳平顺的感觉,特别是动力总成啊那种严密平顺就持续有力的动力输出,我觉得算是这个,喜欢它2.0t最高功率呢,是224马力,最大扭矩呢,是340牛米,然后呢,变速箱也是一个爱信6AT,听上去就是那种比较沉稳可靠的感觉啊,而且这个车的动力输出呢,也是那种挺有劲的,但是呢,并不是那种很暴躁的风格,就是在高速上我们也看到它的不同驾驶模式,其实有依靠就是经济舒适和运动,然后由于是苏区版本呢,还有这个雪地和越野两种模式,其实舒适模式就是一个很适中的一个驾驶模式,身材一点油门降一个档位,分数到两个亿,不错的超车是什么?然后调到运动模式呢,整体的动力响应啊,降档的速度呢会再提升一点,但是这个车整体而言,它的这种换挡速度只是稍微不是那么特别快的感觉啊,吃喝一顿饭一点点,把它的平衡性和那种我不急不躁的风景,所以这个车的动力,这种毛躁的痛苦,但是呢降档之后动力拉升过度拉升起来超车也不存在任何的问题,而另外呢,在高速上有一点不太好的地方啊,就这个完全一样,其实对于路面的小颠簸啊,我觉得团队明显的,你在这个门板啊方向呢,能感受到这种细碎的颠簸是比较多的,另外在隔音降噪方面,我觉得是一个正常水准吧,呃,没有什么太明显的,其他的不一样的地方,然后转向其实跟刹车的感受跟动力很一样,都是那种,呃,怎么说呢,隔着一层海绵的感觉,就让你操作起来就是觉得很缓很沉稳,我觉得,今天在高速上的感受,这个车的动态行驶表现很符合这个hs5应该有的一个定位的工作.红旗HS5上市车型如下:2019款红旗HS5 2.0T智联旗悦版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗享四驱版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领版,2019款红旗HS5 2.0T智联旗领四驱版。

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