当前位置: 首页 >> 性能测试 >> 福克斯Active试驾视频-车机系统体验

简介:
        福特福克斯Active评测试驾视频,几乎没有时间拍摄,就视频比较简陋,只能委屈一下大家了,这次实现了福克斯给了x5和x7y两款车型,当然了,阿根廷肯定是重点,因为这是一个全新的特性,他是把轿车底盘抬高,现在这个离地间隙有150毫米,而且福特直接把它的定位叫SUV了,这个我觉得,每个人可以有自己的理解,我接触下来我感觉它就像一个轿车,但是它的定位就叫SUV,但是你看奥迪的朋友的和沃尔沃cc,他们就是轿车,其实它的类型都是一样的,呃帝豪gs算什么的,吉利官方的说法是叫跨界车,不叫轿车也不叫SUV,它就是跨界车,相比下来呢,我感觉福克斯的it5更像是沃尔沃v40cc,他们俩是我觉得是最小的,但是一天能接的下来,底盘太高了,车的悬挂,还有他的动态响应,其实都是千人发动全身的,尤其是这个驾驶的影响特别直观,但是这一块呢就交给主干的,我们不敢说了,因为商路上基本上都是路边开的,他的体会比我要深刻的多,我呢主要是对福克斯IPO这个新的科技系统就是信客家这个体会比较多一点,这个摄影家呢是福特和百度合作开发的一个系统,他现在只在地图上搭载,然后他同时配套的还有编导音响,这是这个系统的功能性和一些明白之前的东西,他的优点呢,减速的快,体现出了一定的制造性,我话没说完或者是我说的不对,我这个命令它识别不出来,它没有这个功能,他会理解你的意思,就是理解你的这句话,然后去猜你的想法,然后他把他的理解转换出来,会告诉你你是不是这个意思,你是不是想问这个你是不是想要这个操作,然后你可以这样去说,我觉得这个的体验还挺不错的,但是这个系统还存在一个问题,就是它对网络的依赖特别强,就是那天我们开到山上特别差,然后发现他的语音功能几乎瘫痪了,用不了了,然后这时候我才发现,他这个功能,云功能还是比重比较大的.

本站不参与录制编辑、不存储汽车视频。本站所有视频,均来自网络转载,版权归原作者所有,如果有侵犯到您的权益,请联系本站删除。   联系我们