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简介:
        可能你们也已经期待很长时间了,是哪个车呢?对这台车呢,我也已经入手了一段时间,认认真真的开了一段时间了啊,然后这台车呢是古色一代,然后也不是什么新车了,呃,外观上它跟二代很明显的一个区别,就是在大灯的这个位置,如果是二代呢,它是一个刀形的大灯,而一代是一个长方形,然后日行灯的这个块呢也会有一些些的区别,呃,然后劳斯莱斯最有辨识度的一个点就是它的这个前脸的中网了,然后它的这个中网的设计,呃,而且你不论是从前面还是侧面去看,它的这个中网都会给你一个反光面,所以看起来非常的漂亮啊,然后整个这个中网呢,当时也有一种啊船的说法,就是说宝马在1998年把这个劳斯莱斯汽车业务收购之后呢,其实劳斯莱斯给宝马带来最关键的一点就是这个中网以及这个欢庆女神的,logo的对,然后其他的基本上都是宝马汽车那边的技术,因为宝马的造汽车,没有的可说,而劳斯莱斯呢,它的另外一部分业务呢,就是在飞机用的大型发动机那边了,如果你经常出差做啊民航的客机的话,你会看到它,有一些在外挂发动机的那个外壳上有这个老三支的logo,对,就是这个一模一样的一个logo啊,呃,然后这台车呢是一个双频色,非常的好看,然后车侧呢有点像雪茄车身的那么一个早晨,因为整个车你看到了吗?一直都是往后收,然后再有呢,就是整个车高以及跟轮毂的就是轮胎直径的,这个比例呢,是一个2:1,这都是很经典的一些,厄他的这个腰线这个位置会比较高,所以就是会让这个车窗的面积会稍微缩小了一点,然后再加上这个巨大的后视镜,就会有一个带来的副作用是什么,就是我在开车的时候,其实看这个区域是一个视觉的盲区,这真的好尴尬啊,但是这后来我也问了劳斯莱斯的人,他们说啊,没办法,这就是它一个经典的设计元素必须要保留,然后轮毂轮胎就不用太多说了啊,轮胎本来应该都是防爆胎,已经现在被我换成了普通轮胎了,但是在啊噪音啊还有在震动的这个吸收上,都比原本的那个防爆胎表现会更好,中间的这个logo呢在开起来的时候也是一直朝上的,不会变,另外还有一点是什么呢,就是它的车门,所有老师,像这样,然后啊,两门车呢不用说了,像啊魅影还有要领,都是两个大门往前开,嗯,这个车门尤其是他这个对开的车门,我还还得多说两句,首先在成本上它比,然后再其次呢,就是仪式感会更加的强,呃,但是啊,这个门理论上也会有一些安全的隐患,因为厄这种倒开的车门在自古以来汽车的这个领域里都有一个叫做自杀门的这么一个叫法,为什么呢?因为在厄很早期的时候,其实汽车是没有安全带的,那如果是车辆在往前行驶的时候,车门没有关好,那它又是逆风的一个状态,就很容易把门给吹开那驾驶员有没有安全带,那后果是什么就从车里掉下来,那真的是非常的危险,不过现在已经是不存在这种问题了啊,但是现在其实这个问题也有一个问题,一种隐患是什么呢就是当后座有人下车的时候,如果后面有一辆车经过,然后撞到这个车门,那这个车门很快速的关闭,那就可能会导致一个正在下车的乘客去受伤,这也是一种隐患,但话又说回来,您都用一个这种级别的车了,还没有人去帮你保护的去开车门是吧?这也不太妥,这个担心可能会然后再有呢这个位置,这个里边呢,它还是在加温装置的,可以就是把一个湿的雨伞在短时间之内去把它给烘干,不过那个鱼塘你也尽量少用啊,因为那个成本太高了,把那玩意怪了就怪了,后备箱真没什么可说的,然后整个因为现在这个股票呢,它是厄宝马f027系的一个平台,所以现在呢也没有备胎,那下面这个位置就是一些工具了,大小空间其实也都不重要,因为也不会有哪个车主真的去拿这个车拉太大的东西,啊,再来看一眼车内啊,车内呢,整个这个区域就是一个非常家族化非常标志性的一个劳斯莱斯的内饰了,我就不多说了,然后很多经典的这些元素还有细节,你比如说这个空调出风口开关,然后呃,仪表,然后还有就是这个戏服的一个方向盘,然后在这还有这种风琴栓,造型的一个大灯的开关等等等等,这些都是保留的一些经典元素啊啊,然后还有呢就是,空调居然是手动空调,但其实它不是首都空调,只不过它是没有给你显示这个分布而已,然后它呢是可以分成上下双区不用说了,然后单区域它还可以设设置上下的这个温度的差别,只不过它没有给你显示温度。

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