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简介:
        2019新款AMG G63越野测试视频,首先是一些越野测试项目帮助大家熟悉车辆,在g63开了一把中央差速锁的情况下,带滑轮组的交叉路面,轻松通过交叉轴测试,轻松通过测波测试,直接把坡上的一侧变成了2楼的高度,依然轻松通过上台阶测试,更是让我们看到了g63夸张的接近角和离去角,下面是美奖问答时间,你知道奔驰g级的备胎拆卸工具在哪吗?我敢相信我身边100%的g的车主都不会知道g的这些工具,c护膝地消灭刀片是不是有点蒙没关系啊,老师说了遇到不会的题就选第一没错,野外路面情况复杂,它就是在拆卸备胎时保护膝盖的护板,没想到吧,我没想到我们真真正正的实际操作了一遍才知道原来他设计有这么多讲究,而我们家小孩啊买技巧,有时候很残忍,好的,既然风格提到了设计,那我们必须加赛一场美奖问答设计片,请听题奔驰g级为什么设计成方方正正的火柴盒造型,因为设计师喜欢卖火柴的小女孩吗?是不是买一盒火柴,我要攒钱买,当然不是,这是因为设计成4次方方的,积极身上最好的功能性设计之一,再附送一个小知识啊,为什么g的转向灯设置在隐形盖上方呢?你肯定听过什么便于判断车头位置之类的说法,但其实它还是为军用而生,隐形的二上方转向灯,真正的用途是在地面给飞机做定位参照,想到了g很硬核,但真没想到居然这么硬和峰哥你怎么看呀,给大家了解内饰的一些越野里面需要的一些配置,包括这些啊,首先这是一个风机数据啊,这里面有什么啊,有牛米千瓦,有变速箱和机油温度啊这些东西其实都是一些非常小,车辆信息,那我作为一个想体验沙漠人,那我怎么办?我还有钱,我还有我的钱那句话怎么出来的?穷人,我不信他给我玩不明白那当然了,后面呢这些呢就更复杂了,包括你的动态数据,这个动态数据按我来讲就是没有什么太多的用户,但也就是一个地址啊,你的转速你的牛逼,但是啊,我还是告诉你可以不想知道,但我一定告诉你我有就是应付你权利性,所以说记这个东西啊,啊g only我们一直说g only就是这个世界上有一个,只有g plus可以上,除了峰哥说的这些应酬科技配置,我觉得,播放型座椅,落座椅两侧护翼在颠簸的时候可以自动向内收缩,不管是左摇右晃的搓板路还是涮锅大角度侧坡,还是50度下坡,都能把你紧紧抱在座位中间,一个个稳两个踏实。

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