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简介:
        上市发布前抢先试驾蔚来ES6静态体验评测视频,这一台车呢,我们来讲几个点吧,首先呢,外观方面我觉得应该是没有太大的争议的,未来在外观设计方面,这个家族化设计员大家还是蛮认可的,并且这个es6相比此前的es8,整个外观会显得更加的年轻动感一点,那么这台车啊是一个大5座的车型,车身的长度有4米9,接近4米9,宽度呢是1米9多,然后轴距有2米9,所以作为一个5座的SUV呢,这个尾箱的空间啊,包括后排空间都是不用担心的,我们可以看一下这台车,打开我后排之后这个空间虽然声音不算是巨大,但是一般家庭肯定是足够够用的,那么后排的乘坐舒适性方面的大体都是好的,唯独有两个点是需要去改进的,第1点是这个靠背大家可以看到,现在是有点直的,但是呢,未来说这台车在6月正式上市之后,这个靠背会往后再倒几个角度,所以整个乘坐舒适性上会有所提升,但具体能倒多少暂时还不知道,那么第2点呢就是,但暂时还没有办法解决这个地台比较高的问题,那么现在这个坐垫呢,因为头部空间的原因啊,这个坐垫已经是不能再往上提了,那么坐在后排呢,你如果脚步尽量往前伸的话,这个腿部的支撑会稍微显得有点不足,但是为了这个400多500的长续航,那么这点牺牲我觉得还是值得的吧,那么来到前台可以看到这个前排的内饰设计,其实跟ES8就非常的像啊,大家可以看一下,除了中间的这个屏幕,现在是换成了打啊这个更窄的一个边框,那么这个屏幕的尺寸也升级到11.4英寸,除此以外,其他部分跟es8真的是分享一下,不过这个屏幕里面的车机现在还不是量产的一个状态,那么未来说将来啊6月份之后呢,这个啊中间的液晶屏啊,包括这个车机系统都会有一个全新的升级宽带,那么到时候整个操作逻辑会更好用,那么呃,关于这台车就静态部分呢,其实有一个,噢,有趣的点吧,刚才我在这个研究的时候发现了,就是这台车,其实这个要打开前面的机盖呢,是需要从这里抠下来一块盖板,大家看到这是一个盖板,原来是插在这来的,已经被我抠下来,这个还可以装上去,那么打开盖板之后呢,里面有个拉手,拉开这个拉手才能打开前面的机盖,那么为什么要这么设计呢?其实我觉得有两点原因吧,首先这种电动车呢,的确这个机盖打开的频率会比这个普通的燃油车会小一点,因为它保养周期也会长一点,另外它的机油啊是没有的,那么另外一点呢,就是打开机盖之后发现里面暗藏玄机,大家可以看到,什么没有啊,液压平板没有,机械是由一根撑杆,那么这个其实和这一台车的一个定位,我觉得还是不太符合,那么这个三十几万的车至少要,个液压平台是吧,所以这一点我觉得也是未来去隐藏这个开门拉手的一个原因啊,那么关于这台车动态方面的一些信息或者一些驾驶的体验,欢迎大家到我们的我们的车屏和视频,那么这个视频就是这么多了。

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