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简介:
        捷达出新车了,就是捷达VS5,今年3月份呢,一汽大众正式将捷达有一个车型名称变成了一个主品牌,那么这个新品牌旗下首款新车就是我身边的这个捷达VS5,官方将这台车定位于一个德系的a级SUV,其实在得知大众将推出这样一个子品牌之后呢,我一定是非常困惑,现在汽车市场都成这样了,再推出一个,那可以轻松放下两以上的这种,那么这台车使用的是前半程序后多连杆的这么一套舞台,那么在这种带到的产地里面去激烈驾驶的时候呢,也感觉到这个底盘虽然极限不是很高,但是整一个呃,支撑性啊,或者这种稳定性还是相当不错的,当你去激烈的去过关或做民意测试去绕桩的时候,是要翻要翻的整个稳定长的道路上就是这样,你会发现这台车底盘的调性低以往的大动车还是稍微它不像以往的,他稍微要软,也是非常朴实非常有高级样的,跑到高速上体验就非常的明显,这台车会比以往的大众车要更,如果整体来看,呃,以它的这个定位相比市面上的很多对手这个,那么在隔音的部分这台车叫让人啊,怎么说呢,就是在跑这种烂路,或者说在你激烈驾驶的时候它不太让人满意,一个是它的这个发动机的隔音并不是很好,所以当你把发动机拉到高速之后,整个噪音就会比较明显,那得记一下,这个声音就很直接传入到车厢里面,另外一个呢在4条玲珑轮胎,所以这是他隔音不太好的地方,但是如果你像我现在这样走在市区非常好的道路上,并且呢变速箱把发动机压到很低转速的情况下呢,这台车车厢里面还是称得上,所以这台车还是比较适合做城市的消费者去购买,那么在声音的方面还有一点不太让我满意的地方,就是这台车的一个喇叭的声音真的是很奇怪,大家听一下,就是很低沉的,这种声音好像被什么东西包住一样,不太像是这种汽车的,总的来看这台车在啊机械的部分呢,是比较适合那种喜欢稳,更喜欢这种质量有保障的消费者去购买,不太适合啊,操控的资源或者就像蹦,吃完了捷达的vs5呢,我觉得捷达这个品牌在市场上的竞争力还是非常强的,它相当于是保留了很多我们以往所欣赏的大众车上的一些优点,那它又能够有一个更加轻盈的定价,给到你足够多的使用性,虽然这台车上呢没有太多这种亮点的配置或者说猎奇的地方去吸引你,但是它绝对是追求务实的消费者,非常好的一个选择。

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