当前位置: 首页 >> 试车评车 >> MAXUS大通G50试驾

简介:
        原来就是英国利兰商用车公司旗下的一个车型MAXUS,后来呢上汽把它买了下来,做了这个品牌上汽大通,做的就是商用车市场的产品,后来呢上期的领导想了一下,既然我放弃这么多资源,为什么我不让这个品牌试一下乘用车呢OK,于是呢,就有了D90那款车,如果你了解过这款车,你就知道它是一个价格10分的便宜而且车身非常巨大一款SUV用的是2.0t的发动机然后底盘相对来说也挺确实有一些越野的味道。在里面了所以说那款车走的是一个非常高性价比的路线,那么这个车型基本上就奠定了。后来,所有车子的定调,包括这一台d50就是走这样的路线,它的价格正像这台高配车型13万左右的价格,它的竞争对手主要是广汽传祺的GM6啊,吉利的嘉际啊,还有比亚迪的宋麦斯,但是你看看瘦身尺寸四米八几的车身长度,还有你看它的车身高度,我一米八身高站在这个旁边,其实也是跟他差不多,他的车身的高度已经去到一米七几接近1米8了,所以呢,基本上他在市面上是找不到相同尺寸跟他这个价位的对手了,非常非常的大,GM634大也只有4米7,给你看一下它的尾箱啊,基本上就反映了一个以前做商用车的一个思维,你看这个尾箱超级的大,都不用放倒第2排我直接背进去,一点压力都没有,哇,真的太夸张了,PE o=什么?第2排呢是整排MPv的核心所在,一台MTV做的好不好,就看这一排了,那么这台车呢,有n种布局可以选择像2+3,2+2+32+3+22+3+3,各种布局,像我们今天这台就是比较是正常的2+2+3这么一个啊,主流的一个布局,所以呢,第2排的承诺感受尤其重要,那么我坐上来第1个发现的问题,就这个坐垫真的是有点矮,你看我的大腿的角度啊,其实这样子做的话啊,这里的承托是比较弱的,长时间承受肯定会比较累,但其实你看我的头部空间它是还有很足够,因为我的身高其实也算是比较高那种,所以我觉得大风完完全全可以把这整个座椅再升高一点,那整个感受就会好很多了。上汽大通G50上市车型如下:2019款大通G50 1.3T首发款手动精英版,2019款大通G50 1.5T首发款自动豪华版7座,2019款大通G50 1.5T首发款自动豪华版6座,2019款大通G50 1.3T手动乐享起始版,2019款大通G50 1.3T首发款手动精英版,2019款大通G50 1.5T自动精英版,2019款大通G50 1.5T自动豪华版,2019款大通G50 1.5T自动尊享版,2019款大通G50 1.5T自动极客全配版。

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