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        2019新款卡宴Cayenne S上路试驾视频,唉呀,把它录下来吧,录下来啊,变速箱温度过高啊,这不关我的事啊,但我知道是下一部保时捷卡宴的时候,我当时的内心并不兴奋,因为实际上这部车简直就是街车了,尤其在深圳这种大城市,但我细看了一下它的配置单,它是一部卡宴s,比普通版的3.0的车型要贵上20多万,到底这个s字母为什么这么值钱?嗯,这台车他的boss音响是标配的,包括他四轮自信空气悬挂也是标配的,在上衣上面那个是要选装的,包括在SC的套件就中间那个码表啊,也是标配的,但刚才说的那些都不是重点,重点在哪里?在这里,这部引擎的整体排量呢是相当的特别,它只有2.9升的排量,但是他采用了一个双涡轮增压的布局啊,它比3.0t3涡轮增压的,版本的整体的动力输出要大了很多了100P,像现在的马力输出已经达到了440马力,他的扭矩已经高达556牛米了,真的是很恐怖的输出的数据,这么大的输出功率他是怎么做到的?首先它的双涡轮增压器是布局在v型引擎的夹角的正上方的,所以它整体的引擎的展开面积并不大非常的紧凑啊,另外它的。排气采用这种反智的布局,所以它的整个进气歧管的整个行程相对来说是比较短的.

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