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简介:
        2019款科鲁泽Redline版和RS版1.3T试驾视频,雪佛兰品牌在中国的紧凑型轿车市场上有两个选手科鲁兹跟科沃兹,但是他们觉得还不够,所以今年他们又带来了第3个选手克鲁泽,我们今天就提前来试一下这台车,科鲁泽的话,它的定位是偏运动的儿科朋友说这台科鲁泽,它的定位是在这两款车型中间要照顾一定加油的同时还要照顾一定的运动性,真的像朋友说的这样吗?我们今天就一起来试试看,科鲁兹的外观设计共有两种风格Redline版和RS,才是我们今天这个rs的设计两款车型,车头中网中间的4条颜色不一样的,使用了这种亮光的红色设计放在中间,让车头看着更加有层次感,而Redline版本就是全黑的,整体车头看会更酷一点,今天这台车装了一套,效果还不错,觉得这台rs版本车型它的轮圈设计实在是太保守了,只使用了16英寸的轮圈,配合一套205、55、r16的固特异轮胎,我觉得这个轮圈如果尺寸再增大,一些视觉效果会更棒,这台车是2米64车长4米6出头这个尺寸在紧凑型轿车市场上属于中规中矩的水平车尾方面我觉得这台车看起来倒是比较年轻比较动感的行李箱盖上有一个黑色的小尾下半部分有一圈黑色包围配合LED尾灯以及黑色标识。让这个车位看着真的是挺动感的,但是它的排气管折了单边单出隐藏式的设计,我们再来看一下内饰,这台车的整体内饰设计风格是典型雪佛兰的设计语言,看看这个造型,而用料方面我觉得这台车做的他并不是特别出彩,像仪表台上半部分,还有下半部分车门上半部分,下半部分全部使用了硬塑料,而中间这里的话虽然说相对会软一点,但是摸起来质感也比较一般,还有就是挡把它握起来手感也是有点粗糙的。不过还好,中间这里使用了这种打孔的皮革所包裹还有双峰县整体内饰的档次感可以稍微提升一点.该车的定位以及价格,我觉得这样的用料还算说得过去,其他配置方面比较实用的,有前排两个电加热的功能,还有这里有两个月的接口,自动头灯也有多媒体导航系统,它使用的是通用全新的那套,这套导航系统使用起来还是比较好用的,因为他有在线的音乐或者是在线收音机以及高德地图在线可以使用,所以说这套系统使用下来,我感觉实用性是比较高的并且车主可以每年得到24G的免费流量,如果你开车的时候只听听免费的网络音乐。网络电台或者是使用一下导航这个流量是完全够用的,但是这台车他没有无钥匙进入没有一键启动,没有自动空调,真皮方向盘的手感使用起来还算不错,并且还有很多功能按键使用起来也比较方便。但是这个方向盘只能上下调节。不能前后调节,是比较在意的,我觉得方向盘不能前后调节,对于开车时的舒适性会有一定影响,而座椅是电动调节前后,而座椅靠背是手动调节的,座椅乘坐起来柔软度还不错,舒适性也还可以,调到最低之后,我头部空间一拳左右,我们再来看一下第2台,这台第2台做起来之后你会感觉整体空间表现还不错,前排座椅的位置腿部空间一拳三指,两指也没有问题,地板平整度很好,如果中间做第3个乘客腿部不会感到难受,这里还有一个空调出风口,第2排的缺点是用料方面车门板大面积的数量2,没有中央扶手,3,那就是它的头枕设计.

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