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        陈震试驾宾利欧陆GT评测视频,这会儿是出来晃一晃,因为今儿天儿确实也不错,然后我们准备去配一副眼镜,然后在这个区的路上呢,正好借这个机会呢,就跟大家来聊一聊,我这些日子心弄回来的这台,对啊,不过这条路是老款了,不过在老款里面它是属于后期车型,因为还有一个前提这个o TT呢,最早是在2014年就已经上市了,然后在10年那个时间点经历过一次中期改款,然后中期改款,虽然整体的大面上没怎么变,但是细节上有了很多调整,所以这一段话,紧接着这一段话女生们千万要注意了,就是当有一个小伙开着一台宾利的欧陆GT来聊上你的时候你要。你可要千万观察一下他开的到底是哪一款欧陆GT,因为要是一个大老板的话呢,其实不值什么钱,此时此刻收车价大概50多万,然后卖价可能60大几万,就是老卡投入机器就是从04~10年之间的这个款式的我们集体啊,然后后期款的价格就高很多了,如果是4.0t的那款的话,那价格就会更加更加的高所以这个你一定要分清楚。然后其实他们的这个不同点或者说后期款跟前期款的这个变化不是特别大,但是还是能一眼辨认出来的首先呢,就是大头。这个后期款是带LED的这个圈儿的日间行车灯,然后在我们就是叶子板那块老款是有一条缝,然后这个新款的是没有的就是这个后期款是没有的,而且整个这个叶子板的也都是理智的,另外还有就是这个后期款它的这个论据跟好邻居也都是加宽的所以视觉效果上是要比这个老款的欧陆GT。07款的欧陆GT要更加更加的漂亮了,然后到那是就更加明显了,首先就是这方向盘老款的欧陆GT上属于伺服的方法看这个。然后这个后期管的变成了三伏的会显得稍微运动一点,然后人机系统的老款是一中间的那个大神鸟,然后这个后期款呢,是变成了普通的这个量,非常非常的眼熟啊,为什么?

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